Автомобильный рынок Китая - крупнейший в мире. По итогам 2018 года в КНР было продано более 28 миллионов автомобилей. Для сравнения, в США по итогам прошлого года было продано всего 17,8 млн. автомобилей. Разница - более 10 миллионов авто в пользу Китая.
В России по итогам 2018 года было продано примерно 1,8 миллиона автомобилей.
Почему такое внимание уделяется автомобильному рынку в любой стране мира? Дело в том, что автомобильная промышленность обладает колоссальной мультипликативностью: на неё завязаны значительные мощности добывающей, металлургической, электронной, нефтяной и других видов промышленности.
Спад в продаже автомобилей и, соответственно, в их производстве - особенно если спад затяжной и все склады "забиты" полностью - может повлечь за собой эффект пирамиды: спад начнётся везде.
Негативная динамика на авторынке Китая началась в июне прошлого года. В январе 2019 года она достигла своего пика: падение продаж по сравнению с январем 2018 года - 15,73%. Количество реализованных автомобилей вернулось на уровень января 2015 года.
Причём падение продаж на авторынке КНР не наблюдалось даже в кризис 2008-2009 гг. Скорей всего, тогда рынок поддержали правительственные субсидии.
Общее падение продаж в 2018 году по сравнению с 2017 составило почти 1 миллион автомобилей.
Падение продаж в январе 2019 года по сравнению с январем 2018 - почти полмиллиона автомобилей.
Непросто начался год для китайской автомобильной промышленности: если темпы падения не сократятся, то обвал продаж по итогам 2019 года может составить от 3 до 4,5 миллионов автомобилей. Это размер немецкого авторынка по итогам 2018 года. Крупнейшего в Европе.
На выходе имеем и то и другое.
Как коты помойные - мы решили вернуться...
А что с пафосом, куда пропал?
Но это ладно, помрут - плакать не будем.
Но вот какая тенденция интересна - все, как один начали верещать об электрических авто...
Причем кто-то начал со страшной скоростью их лабать...
Вся эта истерика откуда и к чему?
Уважаемый Shoroh1, есть соображения на эту тему?
Будем следить за куда это всё приведёт...
Но, по-моему, это всё такое фуфло...
Как тесла многострадальная...
Опять вводят меры поддержки, Доплачивают при покупке первого и нового автомобиля.
Только с учетом роста территорий платных автостоянок, загруженностью городов автомобилями, содержать его сложно, особенно хранить, в смысле, парковать... Свободных мест маловато..