Радио Вести ФМ Сергей Михеев Железная Логика эфир от 01.08.2022 смотреть видео передачи. В Британии испугались «Цирконов». Пелоси заставляет себя ждать. Причины обострения в Косово. Почему США ослабляют Европу. Железная логика от 01.08.2022. Прямой эфир. Полный выпуск.
– Восстановление Мариуполя.
– Морская доктрина.
– Хабалка скандинавская.
– Нэнси бешеная старуха Пелоси и Тайвань.
– Обострение в Косово.
– Украинские мины «Лепесток».
– Наёмников надо уничтожать.
– Контрабанда оружия из Украины.
– Годовщина чайлдфри.
Аргументы, с которыми невозможно спорить. Факты, которые расставят все на свои места. Безотказный механизм мышления. Снимаем розовые очки и расстаемся с иллюзиями в программе «Железная логика» с Сергеем Михеевым. По понедельникам и пятницам с 11 до 13.
Евросоюз снял санкции, запрещавшие поставки в Россию авиационных товаров и технологий
Евросоюз снял санкции, запрещавшие поставки в Россию авиационных товаров и технологий. Теперь техническая помощь будет разрешена в той мере, в какой это необходимо для установления технических стандартов ИКАО. Да, формулировка выглядит именно так: никакой конкретики, только общие слова. Однако стандарты ИКАО как раз и подразумевают поставки сертифицированных запчастей и обслуживание воздушных судов сертифицированными организациями.
Фактически это может быть признанием того, что санкции не работают: часть запчастей поставляется в Россию через третьи страны, часть запчастей снимается с простаивающих «лишних» самолётов, принадлежащих иностранным лизингодателям. То есть, остановить российскую гражданскую авиацию не получилось, не получилось организовать массовые протесты, не получилось остановить СВО, удалось лишь активизировать импортозамещение и простимулировать Россию развивать свой авиапром, который так старательно убивали в интересах западного.
При этом важно понимать, что за безопасность полётов отвечает не только авиакомпания, но и производитель воздушного судна; в случае какого-либо происшествия условному Airbus будет очень трудно доказать мировой общественности, что это всё потому, что какой-то винтик был поставлен через Казахстан.
Но это теория. Как снятие санкций отразится на сроках поставки запчастей и их стоимости, вернутся ли поставщики программного обеспечения, повлияет ли оно на отношения с лизингодателями – пока никто не знает, поскольку документ только что опубликован, и речь в нём идёт не о соблюдении стандартов, а о работе по их установлению, поэтому не факт, что это касается летающего флота.
️Литва возобновила транзит между Россией и Калининградской областью.
Компания LTG Cargo, принадлежащая Литовским железнодорожным дорогам, возобновляет транзит подсанкционных товаров между Россией и Калининградской областью.
Отсталая Россия
Комментариев нет:
Отправить комментарий