Надежный тыл и поддержка тех, кто на линии фронта. Заявления Владимира Путина на встрече с депутатами Государственной думы. Итоги работы VIII созыва палаты.
Штурм африканскими мигрантами испанской Сеуты и мощные лесные пожары в разных странах Европы. К чему еще привела аномальная жара?
Современные условия для жизни — и возможности для дальнейшего развития. Якутия и Тува — старт большой рабочей поездки премьер-министра по стране.
Российские ограничения на использование своего воздушного пространства продолжают создавать дополнительные трудности для американских авиакомпаний и усиливают конкурентные преимущества китайских перевозчиков. На это обратил внимание журналист Аарон Бейли в материале для Simple Flying.
Поводом для новой дискуссии стала заявка Air China на выполнение еще двух рейсов в Соединенные Штаты. Американские авиаперевозчики выступили против расширения присутствия китайской компании на рынке, указав на неравные условия конкуренции.
Проблема связана прежде всего с маршрутами через территорию России. Китайские авиакомпании по-прежнему могут пользоваться российским воздушным пространством, что позволяет им сокращать продолжительность перелетов между КНР и США.
Американские перевозчики такой возможности лишены. После введения западных санкций Москва закрыла свое небо для авиакомпаний из США и ряда других государств. В результате их самолеты вынуждены прокладывать более длинные маршруты в обход России.
Это приводит к дополнительным расходам на топливо, увеличивает время в пути и повышает стоимость эксплуатации самолетов. На дальнемагистральных направлениях разница становится особенно ощутимой.
В Simple Flying отмечают, что именно этот фактор осложняет конкуренцию американских авиакомпаний с китайскими перевозчиками, особенно на маршрутах между Китаем и восточным побережьем США.
Ранее Министерство транспорта Соединенных Штатов также рассматривало возможность запретить китайским авиакомпаниям использовать российское воздушное пространство при выполнении рейсов в США и обратно. Такой шаг объяснялся необходимостью выровнять условия для участников рынка.
На фоне предстоящего визита председателя КНР Си Цзиньпина в Соединенные Штаты вопрос вновь оказался в центре внимания. Отраслевые объединения американских авиаперевозчиков добиваются отклонения заявки Air China, опасаясь дальнейшего усиления позиций китайских компаний.
Бейли отмечает, что последствия российского запрета, введенного в ответ на санкционную политику Запада, в итоге вышли далеко за рамки двусторонних отношений Москвы и Вашингтона. Ограничения изменили конкурентную ситуацию на международном авиарынке и дали китайским перевозчикам дополнительное преимущество на ряде ключевых направлений.
Комментариев нет:
Отправить комментарий