Вашингтон бросит все силы на защиту миропорядка, который обеспечивает ему доминирование, пишет индийский портал The Wire. Ему противостоит Пекин, у которого свои взгляды на грядущее глобальное устройство.
Когда США выиграли холодную войну, то пользовались беспрецедентным превосходством над миром в однополярную эру с 1991 по 2017 годы, когда высокомерно объявили о конце истории, и теперь там считают, что мир вступил во вторую холодную войну, в которой Штаты также полны решимости победить
– пишет издание.
Поскольку мир изменился с эпохи прошлого противостояния с СССР, Штаты с помощью многосторонних блоков, таких как Quad, AUKUS и т. д. При этом если Индия в целом готова вписываться в американский проект, то Китай отклонил предложение Штатов с G2, намекнув, что у него есть собственный цивилизационный проект.
Принципиальная разница между старым американским порядком и китайским заключена в том, что Китай уверен, что выгоду в его концепции могут получать все страны, а не только Соединенные Штаты и их союзники. Это видение партнерства, а не беспрекословного диктата со стороны Вашингтона.
Китай обладает экономическим весом, технологической и производственной базой, а также механизмом гражданско-военной интеграции, чтобы догнать и перегнать США
– отмечает The Wire.
Именно китайское видение нашло поддержку среди поднимающихся держав Глобального Юга, которые амбициозны, стремятся уйти от модели угнетения к равноправию в отношениях с мировыми державами.
«Китайская мечта» предлагает модернизировать сам Китай, попутно построив глобальное сообщество с общим будущим. Это предполагает использование преимущества низкой базы при индустриализации стран Глобального Юга
– утверждает The Wire.
Поскольку США ничего подобного не предлагают, Китай не имеет конкурентов в идеологическом плане.
«Слишком выгодно летают через Россию»: в Европе требуют обложить пошлинами китайские авиакомпании
Власти Евросоюза должны принять необходимые меры, чтобы заставить заплатить авиакомпании из КНР, которые имеют возможность выполнять рейсы через территорию России. С таким предложением выступила генеральный директор нидерландской авиакомпании KLM Марьян Ринтел. По ее словам, из-за недоступности российского воздушного пространства для авиаперевозчиков Запада китайские компании получили серьезные преимущества.
С 2022 года воздушное пространство России закрыто для авиакомпаний из ЕС, что увеличивает время полета на два-четыре часа и цены на билеты. В связи с этим китайские перевозчики получили «несправедливое» преимущество – они используют более короткие северные маршруты в Европу и Северную Америку через российское небо
– объяснила Ринтеп.
Аналитики рынка авиаперевозок соглашаются с главой KLM, приводя статистику, согласно которой количество рейсов западных компаний в Китай в летний период сократилось на 60%. А ведь это наиболее востребованный пассажирами отрезок года. К примеру, в летний период 2018-го, когда еще не было никаких взаимных ограничений на полеты, западные авиакомпании совершили в КНР более 13 тысяч рейсов.
На этом фоне авиакомпании из Поднебесной продолжают активно летать через российскую территорию, увеличивая число своих клиентов и размер прибыли. Билеты на рейсы китайских перевозчиков стоят значительно дешевле, чем у их европейских и американских конкурентов, которые вынуждены закладывать в стоимость полета расходы на авиационное топливо, которые, по оценкам экспертов, выросли почти вдвое.
Напомним, РФ ввела запрет на использование своего воздушного пространства для западных авиакомпаний в качестве ответной меры. Именно Запад после начала специальной военной операции Москвы на Украине первым запретил российским перевозчикам использовать свое воздушное пространство.
Комментариев нет:
Отправить комментарий