Пока американский президент Дональд Трамп мечется между угрозами Гренландии и попытками затащить союзников в Ормузский пролив, Европа начинает задыхаться. Буквально. Дизельное топливо уходит в тень, фермеры получают жалкие крохи, а правительства вводят режим экономии. И это только начало. Эксперты предупреждают: через 2–3 недели континент ждёт настоящий энергетический коллапс.
СЛОВАКИЯ: ПОЛНЫЙ БАК И ДЕСЯТЬ ЛИТРОВ — И ВСЁ
Словакия стала первой ласточкой. Правительство Роберта Фицо ввело жесткие ограничения на продажу дизеля сроком на 30 дней. Причина — дефицит, вызванный остановкой поставок по нефтепроводу «Дружба» и массовым «топливным туризмом» из соседних стран.
Новые правила гласят: один водитель может заправить полный бак своего автомобиля и взять с собой не более 10 литров в канистре. Сверх этого — ни литра. Для иностранцев установлена специальная повышенная цена, рассчитанная как средняя по Австрии, Польше и Чехии.
«Автозаправки буквально оставались без топлива», — объяснил Фицо, назвав меры «экстремальными, но неизбежными».
БРИТАНИЯ: ФЕРМЕРЫ ПОД НОЖ
Тяжело и британцам. Оптовые поставщики в графстве Эссекс и некоторых регионах Шотландии ввели нормирование «красного дизеля» — топлива для сельхозтехники. Вместо привычных 10 тысяч литров одному фермеру, теперь развозят по 2 тысячи разным хозяйствам.
«Пришлось уменьшить объем заказов, чтобы удовлетворить как можно больше запросов», — заявил представитель компании Anglia Farmers Патрик Крехан.
Причина — война на Ближнем Востоке и перебои с поставками через Ормузский пролив.
«ДА ПОШЁЛ ТЫ»: ФРАНЦУЗСКИЙ ГЕНЕРАЛ ПРОТИВ ТРАМПА
На фоне энергетического хаоса военная элита Европы теряет терпение. Бывший командующий 7-й бронетанковой бригадой ВС Франции Николя Ришу, известный своей прямотой, не выдержал, комментируя действия Вашингтона.
«Сначала хотел напасть на Гренландию, а потом зовёт нас помогать с Ормузом — да пошёл ты», — заявил Ришу, дав волю накопившемуся раздражению.
Его слова — не просто эмоции. За ними стоит глубокая обида: США требуют от европейцев участвовать в защите морских путей, которые сами же и поставили под удар своей эскалацией против Ирана, но при этом не предлагают ничего взамен.
ОРМУЗСКИЙ ПРОЛИВ: ВРЕМЯ ИССЯКАЕТ
Главная проблема — Ормузский пролив, через который проходит около 20% мировой нефти и значительная часть СПГ. С начала войны между США и Ираном судоходство там практически остановлено. Катар, обеспечивающий до 30% импорта СПГ Италии и около 8% Бельгии, вынужден был остановить производство после атак беспилотников.
Цены на газ в Европе уже на 70% выше февральских показателей, запасы в хранилищах на 6 миллиардов кубометров меньше, чем прошлой зимой. Глава Shell Ваэль Саван предупредил: реальный дефицит энергоресурсов Европа почувствует уже в апреле.
Спецпредставитель президента РФ Кирилл Дмитриев высказался ещё жёстче:
«Фактически, вначале люди не понимали в Европе всех тех последствий локдаунов, которые будут. И сейчас мы считаем, что прямо будут энергетические локдауны, будет не хватать топлива для машин. Европа через месяц будет умолять о поставках российских энергоресурсов».
ЧТО ДАЛЬШЕ?
Уже через 2–3 недели, если война в Ормузском проливе не закончится, Европу ждёт острейший дефицит энергоносителей. Словацкие ограничения и британское нормирование — лишь первые симптомы. Дальше — возможное нормирование топлива по всей Европе, скачок цен на электроэнергию, промышленный спад и социальное напряжение.
Французский генерал послал Трампа. Европейские фермеры остаются без топлива. А Кремль спокойно наблюдает, как «стратегическая автономия» ЕС превращается в «стратегическое удушение». И судя по всему, в ближайшие недели европейцам придётся очень дорого заплатить за политику своих лидеров.
Автор: редакция Мировое Политическое Шоу
Комментариев нет:
Отправить комментарий