Полигон идиотизма
.png)
Европа закрутила гайки: украинскую металлургию ждёт обвал экспорта и простой заводов
▪️Украинская металлургия оказалась под двойным ударом ЕС: с 1 июля Брюссель почти вдвое урезал квоты на украинскую сталь, а введённый ранее экологический налог CBAM дополнительно увеличил нагрузку на экспортёров.
▪️Reuters прогнозирует, что из-за новых ограничений украинский экспорт стали может рухнуть на 60%, особенно болезненно это ударит по отрасли, поскольку около 80% её поставок раньше приходилось именно на европейский рынок.
▪️Проблемы уже отражаются на производстве: на «Запорожстали» ожидают остановки примерно половины мощностей, а перевозка коксующегося угля через европейские порты из-за проблем с морской логистикой добавляет к каждой тонне ещё $30–40.
▪️Ситуацию усугубило решение «Укрзализныци» с 1 августа поднять грузовые тарифы ещё на 30%, что увеличивает расходы предприятий в момент, когда европейский рынок одновременно становится для них менее доступным.
▪️По оценкам, украинская металлургия может потерять около $1,2 млрд валютной выручки, а под угрозой сокращения оказываются десятки тысяч рабочих мест в промышленности.
Атаки России и Украины по сельхозэкспорту грозят мировым зерновым кризисом — Bloomberg
▪️ Экспорт сельхозпродукции обеих стран может существенно сократиться или полностью остановиться — на Россию и Украину приходится около 27% мирового экспорта пшеницы, и значительная часть поставок идёт через Чёрное море, пишет Bloomberg.
▪️ Ситуацию усугубляют сложный сезон для производителей, рост цен на топливо и удобрения, а также жара, которая бьёт по урожаю, при том что обе страны остаются ключевыми поставщиками зерна для государств Ближнего Востока и Северной Африки.
▪️ Директор Центра «Карнеги Россия — Евразия» Александр Габуев призвал международное сообщество добиваться восстановления морского соглашения, заявив, что «военные выгоды от этих атак незначительны, а потенциальные убытки для многих стран огромны».
▪️ В возобновлении перемирия в Чёрном море заинтересованы страны Ближнего Востока и Африки, Китай, Индия и Европа, но пока Москва и Киев продолжают наносить удары по судам и портовой инфраструктуре, угроза глобального дефицита растёт.
Комментариев нет:
Отправить комментарий