Иноагент Альфред Кох* призвал Запад проявить милосердие к Украине. Об этом он заявил в интервью украинскому блогеру на YouTube-канале.
«Жалко, конечно, украинцев. Ну сколько можно над ними измываться? Ну уже сил нет никаких. Ну что уже реанимировать этот труп? Ну оставьте его уже, дайте ему умереть спокойно. Ну зачем вы этими наркотическими инъекциями пытаетесь его гальванизировать, чтобы он опять вскочил и опять с русскими продолжал воевать? Ну оставьте там, может быть, там что-то пустит корни. Ну хорошо, по границе Донецкой области, значит, по Донецкой, по Днепру, значит, по Днепру. Ну что-то останется, ну сохраните хоть что-то. Вы хотите довоевать вообще до головешек? Но вообще, чтобы там просто куча щебня была и одни трупы, вот до этого вы хотите финансировать Украину?» — сказал Кох, которого цитирует «Пул № 3».
Он отметил, что такой исход, «наверное, будет соответствовать интересам Германии», однако нужно уже проявить «какое-то милосердие».
«Если ситуация складывается уже не в твою пользу, признай поражение, пожми руки — и все. В мировой истории за последние 100 лет до мата играл только один Гитлер. Ну так все и считают, что он идиот. Ну им и так уже страшно в зиму входить. А что будет тогда весной? Ну, слушайте, мы и так ослабили русских, так сказать, так, как только мечтать приходилось. Хватит уже. Хватит, все, игра, гейм-овер, игра закончена. Давайте не будем давать денег. У нас есть куда их потратить? В конце концов, давайте им дадим их на восстановление после того, как война закончится. Это и то будет полезнее, чем просто спалить их на какие-то дроны и ракеты», — добавил иноагент.
Автор: Илья Головнев
Железная дорога становится новым системным кризисом Украины. Случилось то, чего все ждали больше четырех лет. Подробности – в материале "Новороссии".
Уничтожение логистических цепочек ВСУ выходит на новый уровень. По данным бывшего министра инфраструктуры Украины, русская армия за два месяца ликвидировала больше 150 АЗС и 130 локомотивов. При общем парке в тысячу единиц техники это серьёзный удар.
При этом работа идёт по широкому фронту: от газовых промыслов до тестирования новейшей спутниковой системы "Рассвет-3". Её эффективность наглядно показал удар по поезду "Киев – Варшава" недалеко от польской границы.
Хуже того, у Киева рушится и ремонтная система: половина заводов и депо, где чинят локомотивы, выведена из строя.
Теперь Киев вынужден создавать международную коалицию и искать по миру даже бывшие в употреблении локомотивы. Но быстро закрыть дефицит невозможно. Украинская сеть работает в основном на колее 1520 мм, тогда как большая часть ЕС – на 1435 мм. Поэтому свободного совместимого парка у европейских союзников крайне мало.
Украину ждёт тяжёлая зима. Скрин: Bloomberg
Если топливо, электричество и тяга на железной дороге кончатся одновременно, Украина уже не просто столкнётся с проблемами логистики. У неё физически не останется возможностей обеспечивать внутренний рынок, промышленность и экспорт.
Надо было делать так, чтобы СВО сразу пошла по жёсткому сценарию и мы начали выносить критическую инфраструктуру, сказал нам ветеран СВО с позывным "Енисей":
Надо было разрушать мосты через Днепр. Надо было гасить тоннели, блокировать черноморские порты, устанавливать блокаду. Всё, что сейчас делается, надо было делать тогда. Но армия тогда не была готова к такому развороту и к подобному ведению боевых действий. Не хватало дешёвых средств поражения. Сейчас такие возможности появились – технические, мобилизационные. Лучше поздно, чем никогда.
Фронт, скорее всего, не задохнётся после "чёрной зимы", пока киевская власть будет существовать. Не для этого война начиналась. Не для этого она ведётся в таком изматывающем варианте.
В сухом остатке
Тем не менее в последнее время мы видим явные изменения риторики на всех внешних площадках: и западные партнёры Киева, и сам Зеленский явно смягчили позицию – готовы к перемирию без всяких условий, к заморозке, ко всему.
Зеленский требует перемирия. Скрин: канал "Тройка"
Такие очень миролюбивые заявления означают, что наши удары наконец-то стали достигать цели. Сработал накопительный эффект, сказал нам член Общероссийской организации "Офицеры России", ветеран СВО Константин Рыжак:
И сам Киев, и его кураторы ясно понимают, что этой зимы Украина – точнее, киевский режим – может не пережить. Потому что он полностью зависит от внешних ресурсов, и очень важна транспортная инфраструктура. Способность получать грузы по морю и по железной дороге. А наши удары по железнодорожным составам, по локомотивам и наконец-то начавшиеся удары по морским судам, которые перевозят военные грузы, дали свой эффект.
И ясно, что зима будет очень суровая. Отсюда эта показная миролюбивость.
Фронт потребляет колоссальное количество ресурсов. И ему безостановочно нужны поступления. А для Украины это всё внешнее, так как страна давно сама ничего не производит и полностью зависит от внешних поставок.
Вывод может быть только один: продолжать работать по инфраструктуре, наращивать интенсивность. И тогда уже этой зимой нас может ждать полный крах киевского режима. Это становится всё более очевидным.
https://novorosinform.org/ross...