Финны несут с немцами равную ответственность за гибель сотен тысяч ленинградцев
Блокада Ленинграда — одна из самых трагических и в то же время героических страниц Великой Отечественной войны. По официальным данным в Ленинграде от голода погибло 632 тысячи горожан (без военных). По мнению же ряда историков число умерших достигает 750 тысяч человек (с учётом беженцев и т. д.) Вчера же опубликовали данные, что жертвы блокады Ленинграда — 1,093 млн. человек!
18 января 1943 года был освобождён Шлиссельбург и в блокаде проделана 11-километровая брешь. Ну а 27 января 1944 года в ходе 1-го Сталинского удара была разгромлена красногорско-ропшинская группировка немцев. Противник был отброшен на 65−100 км от Ленинграда. Командующий Ленинградским фронтом генерал-полковник Л.А. Говоров доложил Сталину о полном прорыве блокады Ленинграда.
И вот 27 января 2026 года в Петербурге прошли торжества в честь полного освобождения города от блокады.
Увы, но и после прорыва блокады ленинградцы ещё полгода ежедневно слышали грохот канонады. Откуда? После войны советское правительство старалось поддерживать добрососедские отношения с Финляндией, и финны до 1991 года отвечали взаимностью. Поэтому материалы о финском векторе в блокаде Ленинграда были засекречены или как минимум не выпячивались. А общеизвестные факты не афишировались.
Дело дошло до того, что в 1970—2020-х годах отдельные историки объявили, что маршал Маннергейм питал нежные чувства к городу своей молодости и категорически запретил бомбить и обстреливать Ленинград в 1941—1944 годах.
Увы, бомбить Ленинград в 1941 году финнам запретил другой маршал — Герман Геринг. Дело в том, что в финских ВВС чуть ли не половина самолётов была английского и советского (трофеи Зимней войны) производства. В ВВС Красной Армии тоже были британские ленд-лизовские самолёты. Чтобы избежать «обознатушек», немцы запретили на Карельском перешейке финским самолётам залетать более чем на 10 км от своих позиций.
Зато на Ладожском озере финская авиация потопила свыше десяти барж и пароходов с эвакуированными жителями Ленинграда. А когда немцев в январе 1944 года отогнали от Ленинграда, 21 февраля и 10 марта 1944 года финская авиация бомбила предместья Ленинграда: Горскую, Касимово и Левашово.
А в ночь с 3 на 4 апреля 1944 года 35 финских бомбардировщиков Ju-88 пытались прорваться к Ленинграду со стороны Ладожского озера. Однако их своевременно засекли советские РЛС, и наши истребители рассеяли налётчиков.
Финские позиции находились в 30−40 км от центра Ленинграда и, соответственно, не обстреливали Невский проспект.
Говорят, что у финнов не было дальнобойной артиллерии. Увы, при эвакуации советскими войсками базы Ханко были взорваны 305-мм стволы на трёх железнодорожных установках ТМ-3−12, а транспортёры только слегка повреждены. Ну а финны установили на эти платформы полученные от французов 305-мм пушки с линкора «Александр III», угнанного Врангелем в 1920 году в Бизерту.
Дальность стрельбы 305-мм снарядами образца 1911 года составляла 29,3 км. Финны модернизировали снаряды, снабдив их специальными колпаками, и получили дальность 35 км.
Кроме того, для ТМ-3−12 финны изготовили сверхдальние 320-кг снаряды, которые при начальной скорости 950 м/с могли лететь на дальность 50−52 км. Такие снаряды могли поражать не только восточные окраины Ленинграда, но даже долетать до Колпино. Однако после 27 января 1944 года финны не рискнули стрелять ими по центру Ленинграда.
Кроме того, для обстрелов Ленинграда финны использовали четыре 180-мм железнодорожные установки ТМ-1−180, две из них они захватили в 1941 году на Ханко, а две — на Карельском перешейке. Дальность стрельбы 180-мм пушек достигала 39 км.
В 35 км по железной дороге от Финляндского вокзала есть железнодорожная платформа Солнечное. С 1906 по 1945 год эта станция называлась Оллила и имела не менее пяти параллельных железнодорожных веток. Именно там базировались 305-мм и 180-мм финские трофейные железнодорожные установки.
По станции Оллила с октября 1941 года по 10 июня 1944 года непрерывно вели огонь корабли Балтийского флота, береговые батареи и железнодорожные установки. Увы, густые лесные массивы, умелая маскировка, отсутствие корректировки с воздуха и с земли делали огонь нашей артиллерии «не совсем успешным».
Ну а финны непрерывно ремонтировали пути, а железнодорожные установки быстро уходили, сделав один-два выстрела. Лишь 15 июня 1944 года штурмовикам Ил-2 удалось уничтожить два финских транспортёра ТМ-1−180. Остальные два ушли в Приморск.
С ноября 1941 года финские 180-мм железнодорожные установки из районов Куоккала и Оллила регулярно вели огонь по «неизвестным целям» — Кронштадт, Ленинград? Послевоенные финские историки утверждают, что их железнодорожные установки получили приказ расстрелять линкор «Марат». Да вот беда, на линкоре этого как-то не заметили.
Известно лишь, что 28 декабря 1941 года 180-мм финские орудия произвели восемь выстрелов по форту «Риф», это западная оконечность острова Котлин.
Финны давным-давно рассекретили свои оперативные документы 1941−1944 годов и даже выложили в Интернет 160 тысяч фотографий из военного архива SA-KUVA 1939−1944 годов. Однако все цели, по которым стреляли из 180-мм и 305-мм орудий железнодорожных установок до сих пор — топ-секрет Финляндии.
Исключения — несколько стрельб по фортам Кронштадта. Зато в архиве SA-KUVA я видел многие десятки фотографий этих железнодорожных установок, стреляющих под предельно большими углами возвышения. И куда это они так далеко палили?
Кроме железнодорожных установок в деревне Келломяки (ныне Комарово) финны в декабре 1941 года устроили секретную батарею 254/45-мм орудий системы Обуховского завода, захваченных финнами в 1918 году. Дальность стрельбы 235-кг снарядом составляла 29,5 км.
Из Келломяки 10-дюймовые пушки могли обстреливать весь остров Котлин, все форты Кронштадтской крепости и северо-западные окраины Ленинграда.
И после 27 января 1944 года морская артиллерия регулярно громила район станции Оллила. Даты больших стрельб только одного месяца — 9, 16, 21, 30 марта 1944 года.
Но вот 10 июня в 6 часов утра на финские позиции под Ленинградом обрушился шквал огня. Начался 4-й Сталинский удар, получивший позже название Выборгской наступательной операции.
Стреляли все — корабли, береговые батареи, железнодорожные установки, шесть батарей калибра 100−406-мм Морского полигона и, разумеется, артиллерия Ленинградского фронта.
Только за первые четыре дня наступления артиллерия флота выпустила по финнам свыше 11 тысяч тяжёлых снарядов калибра от 100 до 406 мм.
Финское правительство очень надеялось на помощь Англии. И вот 18 июня 1944 года в Выборг вошли тяжёлые британские танки «Черчилль». Только на них были красные звёзды. В этот же день командующий Ленинградским фронтом Леонид Говоров стал Маршалом Советского Союза.
Ну а в августе 1944 года маршал Говоров повёл свои войска на Хельсинки. Но получил указание Сталина — «Войну будем кончать не в Хельсинки, а в Берлине».
В итоге Ленинградский фронт под командованием Говорова разгромил немецкие войска в Прибалтике и закончил войну 9 мая 1945 года пленением 250-тысячной германской группировки в Курляндии.
19 сентября 1944 года было подписано перемирие с Финляндией. Повторяю, финны не стреляли по Невскому проспекту, но их артиллерия сравняла с землёй 30-тысячный город Сестрорецк, Ольгино, Лисий Нос и ещё ряд посёлков нынешнего Курортного района Санкт-Петербурга.
А главное, финны вместе с немцами несут равную ответственность за гибель от голода сотен тысяч ленинградцев.
Комментариев нет:
Отправить комментарий