125 метров в длину, 15 в ширину, на борту торпеды, глубинные бомбы и крылатые ракеты - все это о новейшем фрегате индийских ВМС «Тушил». Этот фрегат - седьмой в серии кораблей проекта 11356, которые построены для Индии на российских верфях.
Ведущий программы «Военная приемка» Алексей Егоров проследил за торжественной передачей фрегата «Тушил» индийской стороне, а также провел экскурсию по кораблю, в том числе в тех отсеках, куда обычно не пускают иностранных журналистов. Для съемочной группы программы это повод сравнить индийскую версию фрегатов с российской.
Ведь на нашем флоте действуют сразу три корабля проекта 11356. Два из них, «Адмирал Эссен» и «Адмирал Григорович», отличились в Сирии запуском крылатых ракет «Калибр» из Средиземного моря по позициям боевиков.
Чтобы понять, какие ракеты стоят на борту фрегата «Тушил», на что они способны и чем отличаются от российских, журналисты «Военной приемки» отправились в Индию, где встретились с представителями крупнейшей в стране организации, занимающейся разработкой и исследованиями всех самых современных образцов вооружения, разрабатываемых в интересах индийских ВМС.
Одним из немногих средств противовоздушной обороны, которое смогло доказать свою эффективность против таких сложных целей, как малогабаритные беспилотники, оказался "Панцирь-С" и различные его вариации. Следовательно, вопрос модернизации с учётом корректировок под сложившиеся условия был лишь вопросом времени. И вот, в Сети появились кадры, на которых красуется одна из последних модификаций "Панцирь-СМ-СВ", о которой мы сегодня более подробно и поговорим.
Приветствую на канале!
Примерно полгода назад Ростех объявил о создании новой модификации "Панциря", получившей наименование "Панцирь-СМ-СВ". Тогда мало кто обратил на новинку внимание, подобной техники у нас полно, да и непонятны перспективы, но ровно до тех пор, пока она не засветилась в зоне операции, и некоторые её детали не "вспылили" на поверхность. Обо всём по порядку, и начнём, пожалуй, с шасси. Как и сказано выше, оно гусеничное - старое доброе ГМ-352, только в самой свежей и предназначенной для "Панциря" модификации ГМ-352M1Е.
Во-первых, оно бронированное - в сравнении с колёсным вариантом, как говорится, небо и земля. От тех же "Химер", попавших неподалёку, должно прикрыть. А во-вторых, всё-таки это гусеницы - техника явно рассчитана для Сухопутных войск непосредственно, со всеми вытекающими положительными последствиями. Всё-таки "Тунгуска" порядком устарела, особенно если противопоставлять её малозаметным беспилотникам - вопросы не столько к ракетам, сколько к средствам обнаружения, непредназначенным под такие изделия. Ну и в-третьих, появится возможность действовать более эффективно в те времена года, когда того требует ситуация - распутица и прочее. Бонусом сверху нет привязки к автомобильным дорогам, но и расплачиваться придётся меньшей мобильностью и частым обслуживанием.
В общем, под свои задачи - то, что надо.
Но если гусеницы - самая видимая часть модернизации, то вот средства обнаружения - самая значимая. Если присмотреться, то перед нами не "Панцирь-С" на новом шасси, что на фото выше, а "Панцирь-СМ" - куда более продвинутая техника, только-только начавшая поступать в войска. Итак, в чём же отличия? Перво-наперво, РЛС, выполненная по технологии АФАР и отличающаяся большей дистанцией обнаружения как обычных целей, так и малозаметных, включая дроны и самолёты с технологией "Стелс". Если верить открытым данным, то цель с ЭПР около квадратного метра будет обнаружена на расстоянии аж в 60 километров - для столь скромных габаритов достойный результат.
Стоит отметить, что это не предел, и чем больше цель, тем дальше дистанция обнаружения. Работает это и в обратную сторону, так что дроны или что-то похожее будет замечено с километров 25-30. Результат неплохой, если не сказать отличный, и уж тем более не идёт ни в какое сравнение с предшественниками в лице "Тунгуски". Но если с радаром всё более-менее понятно, то что с ракетами? Максимальная дистанция полёта ЗУР увеличилась с 20 аж до 40 километров, причём с очень впечатляющей точностью - появились ракеты с кинетическим перехватом. Вместо объёмного поля осколков ЗУР попадает точно в цель, гарантированно выводя её из строя. Очень эффективный подход против баллистических ракет, уже опробованный в бою.
Кроме того, есть и "Гвоздь" - малогабаритный перехватчик, коих в одну направляющую ставится сразу четыре штуки, что позволяет расширить боекомплект до 48 единиц, чего с лихвой достаточно для отражения массированного налёта различных изделий на дистанции с десяток километров. Безусловно, никто загружать такими ракетами "Панцирь" под завязку не будет - всё же "Гвоздь" уступает классическим перехватчикам, но вот пару направляющих - почему бы и нет? Получим 18 ракет. Как ни крути, но иногда 12 не хватает, и экипажи буквально сразу же приступают к перезарядке и применению второго БК - такие случае в последнее время не редкость.
Отдельно стоит отметить ещё один нюанс - у колёсной версии "Панцирь-СМ" есть дополнительная машина, именуемая "Панцирь-СМ-ТБМ". Его задача проста - расширение боекомплекта, причём без серьёзного удорожания комплекса в целом. На "ТБМ" нет РЛС обнаружения, только сопровождения, пушек и всего остального, и, по большей части, его задачи сводятся к пуску ЗУР, коих на машине 24 единицы. Итого 36, если брать в расчёт основной ЗРПК. Следовательно, возникает вопрос - а есть ли что-то похожее, только на гусеничном шасси? Технически, препятствий тому не наблюдается, а значит было бы неплохо увидеть данную связку в действии.
В качестве итога по сегодняшней теме хотелось бы в очередной раз напомнить о том, что в ближайшем будущем появиться ещё одна модификация "Панциря", скорее всего на базе "СМ" версии. О ней мало что известно, кроме одного нюанса - наличие лазерной пушки, а значит с экономической точки зрения перед нами один из наиболее недорогих и эффективных ЗРК, причём с весьма бюджетным боекомплектом.
Единственный вопрос - появится ли новинка на гусеничном шасси?
Комментариев нет:
Отправить комментарий