Гордость украинского оборонного промышленного комплекса – танк Т-84У «Оплот», которым Киев каким-то чудом умудрился заинтересовать Таиланд – на деле оказался одной из самых проблемных и неудобных боевых единиц ВСУ. По факту в эксплуатации «Оплот» даже хуже, чем старенький ОБТ Т-64, которых в украинской армии на данный момент преимущественное большинство.
Один из танкистов ВСУ, пересевший с Т-64 на свеженький «Оплот», спустя три года мучений с новинкой украинского ОПК пошел против системы и рассказал о реалиях эксплуатации хваленого Т-84У. Материал опубликовал один из украинских информационных порталов. По понятным причинам имя военного заменили псевдонимом «Феррум».
Первая беда «Оплота» - связь. Танкисту нужно было держать при себе сразу две мобильных радиостанции, антенны которых приходилось держать высунутыми из люка, что бы те хоть как-то работали. Зимой операторы Т-84У ездили в летнем комбинезоне, потому что проем люка «Оплота» невероятно узкий и поместится туда с оборудованием за пазухой – занятие весьма трудоемкое.
«Я запихивал в люк сначала свое пузо. Затем на уровне головы опускал вниз в люк две радиостанции и только затем опускался сам. Соответственно из люка, без предварительного «стриптиза», я мог выставлять только голову», - пишет танкист.
Средств определения местоположения в «Оплоте» также не предусмотрено. Для этого оператор использовал два планшета, которые ловили исключительно за пределами танка. Когда экран одного устройства замерзал, на смену приходил второй. Благо, люк в танке постоянно открыт (из него торчат вышеупомянутые антенны радиостанции).
Вояки знали, что версия танка для Таиланда немного лучше машины для внутреннего пользования, однако поставлять их для ВСУ, как оказалось, никто не собирался. В конце 2015-го года появилась информация, что на старые Т-64 будут устанавливать новые радиостанции, что вселило надежду в танкистов, эксплуатирующих Т-84У. Но на деле разработчики лишь доработали струю советскую аналоговую станцию Р-123. Соответственно, «Оплот» не претерпел никаких улучшений.
Следующий момент – динамическая защита. Танкистам не единожды приходилось тушить «новейший» танк, поскольку система «Контакт» легко загоралась от незначительных попаданий осколков и пуль. Горит гексоген ярким белым пламенем, рассказывает «Феррум». Помимо прочего, в состав пластификатора в пластинах ввели смолу, обычную углеводородную смолу. Она текла из-под пластин, особенно летом, и стекала в канавку вокруг погона башни, поджигая другие пластины ДЗ.
«Уже через 10 минут танк загорался изнутри. Горели, прежде всего, наружные алюминиевые баки с остатками топлива и масла. Если не потушить ДЗ в первые пять минут, то танк сгорит. Танк теряется от простого обстрела с пулемета, из-за загорания ДЗ», - рассказывает танкист.
В феврале 2017-го «Оплот» перекинули поближе к Донецку якобы для проверки в реальных условиях, благо, до боя не дошло, пишет «Феррум». Тем не менее, даже простой, казалось бы, марш на 50 километров едва не убил оператора «Оплота».
«Тогда почему-то было очень холодно. Ночью едешь по полю исключительно по планшету. Едешь сверху, высунув туловище из люка. Поэтому обморожены пальцы, и после трех выездов я простудился, свалился с температурой под 40. Во время одной из вылазок из-за отвратительной обзорности я сбил высоковольтную опору при совершении ночного марша. Танк чудом не взорвался, танк искрил как рождественская елка. Меня придавило мачтой опоры ЛЭП, сломало ребро, и было обидно сдохнуть под мачтой в ночном поле», - пишет танкист.
И все это для оператора одного из немногих «Оплотов» было отнюдь не самым большим потрясением. Более всего его поразило то, что инженеры ХКБМ, когда Украина послала на европейский аналог «танкового биатлона» 4 танка Т-84У, в течение двух недель установили на них и радиостанции и новое ТПУ, цифровое. Для показухи Киев сделал то, о чем военные просили больше трех лет. Укротанкисты, правда, все равно проиграли.
В завершении танкист резюмировал, что хваленый «Оплот» ничем не лучше Т-64. Вооружение одинаковое. СУО одинаковая. Энерговооруженность одинаковая. Абсолютно. А в финансовом аспекте советский танк намного выгодней – за 5 миллионов долларов можно полностью модернизировать два десятка Т-64. При этом «Оплот» в экспортной модификации, несмотря на некоторые улучшения, вряд ли заинтересует кого-то кроме Таиланда, так как разумные игроки окончательно вытеснили с рынка маразматиков с их неликвидом.
«Ладно тайцев они обманули, хрен с ним. Но как они собираются обманывать меня? Ведь я и есть потребитель их техники. Я потребитель. И я не вижу ни какой разницы между «Оплотом» и Т-64!», - подытожил украинский танкист.
А.М.Василевский
Комментариев нет:
Отправить комментарий