Шведский "Грипен", которого расхваливали как убийцу Су-35 и Су-57 в учебных боях оказался почти в три раза хуже F-35 в Канаде. Это не от того, что "пингвин" столь превосходен. Он недавно не так хорошо выступил в таких же выставочных схватках с Су-30МКИ. Просто "Грипен" оказался полным шлаком
До сих пор удивляет, что у шведского истребителя Saab JAS 39 Gripen остается стойкая группа поклонников. Даже у нас. Попробуйте где-нибудь на "Военном обозрение" замахнуться на это чудо шведского "конструкторского гения", и ваш комментарий уйдет в глубокий минус. Причину такой нежной любви мне не понять. Может виной сказки про Карлсона? Самолёт с конским ценником, проигравший (по объективным причинам) десятки тендеров, по-прежнему называют "серьезным конкурентом" для новейших российских машин. Ну да ладно.
Его создатели активно пытались рекламировать свое детище, в котором отчетливо читается дизайн беззаботных 80-х годов, за счёт популярных российских истребителей Су-35, в а последнее время и Су-57, за что им отдельные искренние пожелания всяких проблем с самолетом. Из более ли менее серьезных стран поверили создателям JAS 39 Gripen только в Канаде, где после обещания Дональда Трампа превратить их в 51 Штат США решили заменить "пингвина" на "грифона". Но канадцам хватило ума провести глубокое тестирование обеих этих машин . В том числе и на цикл учебных боев, максимально приближенных, ну на сколько это в принципе возможно, к реальности.
Как заявил экс-командующий ВВС Канады Иван Блонде:
"При выборе самолёта, в котором предстоит летать в бой пилотам, решающим фактором должна быть именно боевая эффективность, а не политика. Это напрямую влияет на безопасность в Арктике, где страна сталкивается с активностью России и Китая".
Признавая инновации F-35 в ряде элементов, я считаю, что этот проект создавался исключительно как большая финансовая пирамида. Однако, по сравнению с шведским изделием, недоделанным "убийцей Су-35", это значительный шаг вперёд. Канадцы тестировали шведскую машину без малого полгода, проведя десятки боев и компьютерных симуляций. Результаты оказались удручающими настолько, что канадские военные тихо заскулили о том, что нужно мириться.
"Грипен", по основным параметрам, оказался в несколько раз менее эффективным, и даже умудрился проигрывать индивидуальные маневренные бои "пингвину", совершенно не созданному для подобных упражнений. Канадцы оценивали оба самолёта по 100-бальной шкале, внося все возможные аспекты работы машины. В итоге, у F-35 оказалось около 80 единиц, а у "Грифона" чуть больше 30. Те же Су-30МКИ, сумевшие в ряде элементов на равных биться с "пингвином", показали себя намного более эффективными.
Комментариев нет:
Отправить комментарий