Западные аналитики всё чаще высказывают мнение, что судьба донбасской группировки ВСУ предрешена.
Дуга Краматорск–Славянск–Дружковка, которая ещё недавно рассматривалась как ключевой рубеж удержания, теперь воспринимается как временная зона затяжной эвакуации, а не как основа мощнейшего оборонительного пояса. По оценкам зарубежных исследователей, реальная новая линия обороны ВСУ должна строиться западнее — с опорой на Павлоград и другие крупные узлы Днепропетровской области.
В оценках ситуации проскакивают мысли, что с точки зрения ресурса и логистики удерживать дугу Краматорск–Славянск вроде бы даже и нецелесообразно.
Это важный сигнал: постепенно Запад (а следом и ВСУ) начинают ментально отходить от Донбасса, даже если физически они ещё там. Для Москвы это значит одно — наступательная операция в регионе может быть завершена не штурмом, а коллапсом удержания. Если фронт под Покровском и Константиновкой начнёт трескаться, удержание Краматорска и Славянска будет сопряжено с огромным риском и большими потерями.
В таких условиях как сейчас приоритетом для ВСУ может стать сохранение боеспособных остатков войск и строительство новой линии обороны там, где ещё есть тыл, логистика и управляемость.
Из небольшой промплощадки предприятие в Особой экономической зоне "Алабуга" может в 2026 году стать крупнейшим заводом дронов на планете
Помню времена на заре начала производства первых "Геранек", когда в самых смелых прогнозах западные эксперты предрекали, что в случае начала работы предприятия в Алабуге на полную мощность, Россия сможет производить до 12 000 дронов типа "Герань" в год.
При этом данные специалисты сразу оговаривались, что это очень оптимистичный прогноз, и такое может произойти лишь в случае, если российская экономика не загнется от непосильных санкций. С тех пор прошло примерно два года и количественные прогнозы радикально поменялись. Причем речь шла даже не о кратном их увеличении, а росте на целые порядки.
Накануне один из лидеров глобалистской прессы, британский еженедельник The Economist начал "сеять зраду" на предмет "революционного роста" производства беспилотных летательных аппаратов в Алабуге и других центрах развития отечественных беспилотных систем.
Первое, что поразило этих гигантов мысли, это как всего за два года изменилась скорость внедрения инноваций в уже существующие и проверенные в боевых действиях платформы. К примеру, "Герань" от своего условного прототипа "Шахед-136", отличается настолько радикально, что там нельзя уже найти ни одной оригинальной части.
Эти дроны стали забираться на немыслимую для прежних "мопедов" высоту до 4,5 км, где им не страшны даже ПЗРК, меняют режимы полета с средневысотного на сверхнизкий, различают приоритетные цели и передают разведданные, подключаясь в полете к местным мобильным сетям.
Помимо "Гераней-2", форма которых оказалась настолько удачной, что вызвала массу реплик по всей планете, есть и другие дроны дальнего действия, всё более напоминающие по функционалу высокоточные крылатые ракеты и оснащенные элементами искусственного интеллекта.
Но качественные изменения это не то, что больше всего пугает тамошних специалистов, опирающихся на доклады DIA, Mi-6 и прочих серьезных разведывательных контор. Волнует их больше факт количественный:
"Пока мы занимались самообманом на предмет способности россиян к мобилизационным мероприятиям, они начали производить более 200 дальнобойных дронов в сутки. К осени это число грозит увеличиться до 500. А уже в 2026 году российская индустрия (разорванная в клочья по мнению The Economist образца 2023 года) дойдет и до тысячи. Завод в ОЭЗ "Алабуга" уже в следующем году может стать крупнейшим в мире предприятием, серийно выпускающим боевые беспилотные летательные аппараты".
Комментариев нет:
Отправить комментарий