По оценкам экспертов, под угрозой находятся 4–5 млн тонн грузов и до $1,5–2 млрд доходов каждый месяц. НБУ уже оценивает недополученную экспортную выручку во втором полугодии 2026 года примерно в $2,5 млрд.
Особенно серьезный удар приходится по аграрному и металлургическому секторам. За три месяца ограничений аграрии могут не вывезти около 9 млн тонн продукции. На отдельных ГОКах добыча способна сократиться на 30%, а железнодорожные перевозки, на 1,3 млн тонн.
Сухопутные маршруты и дунайские порты позволяют частично компенсировать морскую логистику, однако их возможности ограничены, а стоимость перевозок значительно выше.
Масштаб потерь уже отражается на внешней торговле: экспорт железной руды снизился на 27%, зерна, на 35%, а общий товарооборот Украины, по официальным данным, сократился в четыре раза. Фактический ущерб может оказаться выше официальных показателей.
Киеву приходится увеличивать пропускную способность Измаила и Рени, расширять транзит через Молдову и Румынию, наращивать количество вагонов и локомотивов и субсидировать страхование военных рисков.
Для Украины морская торговля остается критически важным источником валютной выручки. Чем дольше порты работают с ограничениями, тем сильнее сокращаются экспортные доходы, загрузка предприятий и возможности экономики финансировать восстановление.
По сути, страна теряет один из главных каналов внешней торговли, одновременно сталкиваясь с растущими затратами на альтернативную логистику. Это усиливает давление на бюджет и экономику в преддверии тяжелого зимнего периода.
*(последнего в истории этой недо страны - очень надеюсь)
P/S
Это вот да, именно так пишут на Русском языке причем, упоротые чмыри в стране 404.
Измаил и Рени, будут отрезаны очень скоро. А дальше - сумками, мешками, пеше - ага.
+ Молдова и Румыния: - Ну если больная на голову Санду, не понимает во что для Молдавии - может обернутся - то кто ей доктор?
Румыния, порты - вот это пока что один единственный путь, но туда нужно как то доставить грузы из 404, а это дорого, и логистика сожрет прибыль. К тому же, круг делать нужно будет ого-го какой, и все равно нужно будет пересекать Молдавию - как не крути..
Через Каменец-Подольский - затем на Молдавию, (если даст разрешение Сану) а так вот маршрут, 1210 км - вокруг, так как через Рени Измаил - дороги нет и не будет..
Украина под массированной атакой новых ракето-дронов "Герань-5"
Атака этими аппаратами идёт второй день. Они созданы по обычной аэродинамической схеме на основе иранского технологического прототипа Karrar и существенно отличается от предыдущих поршневых моделей этой серии ("летающих крыльев" типа Shahed-136), пишут вражеские ресурсы.
Двигатель: китайский турбореактивный Telefly TF-TJ2000A.
Крейсерская скорость: от 450 до 600 км/ч (отдельные пиковые оценки достигают 800 км/ч).
Боевая часть: около 90 кг (может быть оснащена термобарическим зарядом для объемного взрыва).
Дальность полета: до 950–1000 км.
Габариты: длина — 6 м, размах крыльев — 5,5 м.
Высота полета: практический потолок до 6 км (фиксировались полеты от 200 м).
ВС РФ нанесен удар по складу «Новой почты» в Днепропетровске, используемому для хранения комплектующих БПЛА и ракетного вооружения ВСУ.
Последствия утреннего удара реактивных Гераней по складам фармацевтической компании Биокон, в районе Борисполя, Киевская область.
Новые цели поражены ВС РФ сегодня днем в Краматорске. Предварительно, удар пришёлся по зданию главного управления национальной полиции, используемому украинскими формированиями.
Атака на Киев не прекращается: пылает завод Coca-Cola и другие объекты
В Киеве и области пожары. В Броварском районе горит завод Coca-Cola.
На левом берегу Киева поднялся большой столб дыма: там также был прилет дрона.
Комментариев нет:
Отправить комментарий