Блокаду Калининграда Литве прощать нельзя. И Финляндию за Ленинград зря простили
Литва усиливает блокаду Калининградской области. Из четырех пунктов пропуска на границе два закрыты полностью, один работает исключительно для пешеходов. Фуры с грузами пропускает только многосторонний автомобильный пункт пропуска (МАПП) «Чернышевское», но сотрудники литовской таможни фактически объявили итальянскую забастовку — работают все медленнее.
Как сообщила пресс-служба Калининградской областной таможни, очередь из грузовиков для проезда из России в Россию, на МАПП «Чернышевское» начала скапливаться еще 24 ноября. Причем даже оформленные таможенниками автомобили продолжают задерживать на нейтральной полосе. Сенатор от Калининградской области Александр Шендерюк-Жидков сообщил, что теперь литовцы досматривают каждую фуру с использованием рентгена.
В свое время мы простили Финляндии то, что финские нацисты организовали блокаду Ленинграда, в ходе которой от голода умерло больше людей, чем тогда существовало финнов на всей планете.
Это было политическим решением — Советская власть даже не вспоминала о преступлении балтийского соседа, полностью списав его на немцев, в обмен на нейтральный статус Финляндии.
Напрасно простили. Теперь Финляндия — враждебная нам страна НАТО. В армию этого государства вернули исторический флаг, под которым финны держали Ленинград в блокаде — свастика внутри белого шестилистника на синем фоне. Под этим знаменем на парадах маршируют современные финские сторонники европейских ценностей с песнями о победе над восточным врагом.
Вообще прибалтийский планктон в силу своего географического обитания доставляет России больше проблем, чем остальной коллективный Запад. Лимитрофы блокируют терминалы в портах, которые построены и принадлежат российским предприятиям. Грозятся арестовывать на Балтике танкеры и сухогрузы с нашими товарами. Нет, сделать этого не смогут (casus belli), однако такие угрозы многократно повышают страховую сумму, которую при фрахте платит российский бизнес.
Они держат в блокаде Калининград, причем началось это задолго до СВО, еще в прошлом веке. Неужели мы никак не можем наказать этих, выражаясь языком популярного телеведущего, вымиратских сикильдявок? Об этом «Свободная Пресса» спросила у экономистов и политологов.
Вялые ответы
— До сих пор правительство России использовало тактику зеркальных ответов, она не такая уж и слабая. Но нужно понимать, что Литва, Латвия и Эстония в любом случае дотационные страны. И сколько бы они ни потеряли из-за наших ответных действий — Евросоюз им подаст больше, — сказал независимый экономический обозреватель Константин Смирнов.
— Вот Китай обиделся на Литву, наказал, а что ей с того? Те же самые товары она стала получать из Польши, издержки компенсировал Брюссель. Россия прекратила покупать прибалтийскую свинину. Это в значительной степени похоронило их фермерство, им все равно.
Поэтому мы в большей степени сосредоточены не на том, чтобы давать сдачи, а на поиске обходных путей. Для грузового транспорта и грузов вообще — запустили восемь дополнительных паромов в Калининград.
Предвидя, что могут возникнуть проблемы с портами прибалтийских стран, мы еще задолго до СВО стали сокращать поставки нефтепродуктов через латвийский Вентспилс и эстонский Таллин, переводя топливо в Балтийскую трубопроводную систему. Сейчас она может пропускать до 160 миллионов тонн нефти в год. Латвия и Эстония нам для этого больше не требуются.
Политические шпроты
— Мы сами виноваты, что позволили прибалтам так к нам относиться, потому что на многолетнюю враждебность нужно было отвечать не запретами на шпроты, а политическими решениями, — уверен политолог Сергей Михеев. — За действия политиков мы наказывали и продолжаем наказывать предпринимателей Прибалтики, отчасти — население этих стран, а политикам это безразлично.
А как нужно действовать?
— Не знаю. Но если раньше нашу мягкость к прибалтам можно было объяснить попытками сохранить хоть какие-то отношения, то теперь отношений нет. От того, что мы выгоним их посольства, отзовем своих дипломатов из этих стран, хуже не будет. Значит, надо действовать жестко. Заявить, в конце концов, что мы не признаем самого факта существования этих государств.
Директор Института исследования проблем современной политики Антон Орлов тоже считает, что вопрос существования Литвы, Латвии и Эстонии уместно поставить под сомнение.
— Враг должен нервничать. Для внесения дополнительной нервозности, никто не мешает нам отозвать признание независимости Литвы, произошедшее в сентябре 1991 года. Органы, принимавшие такое решение, не имели полномочий ни для пересмотра границ Советского Союза, ни — в первую очередь — для превращения Калининградской области в полуэксклав.
Эти решения беспрецедентны, они были приняты с грубейшим нарушением прав человека, ведь жителей Калининградской области не спросили: согласны ли они быть отрезанными Литвой от Родины? Естественно, все это следует пересмотреть, — сказал Антон Орлов.
Кроме того, по мнению политолога, ничто не мешает отключить Литву от энергетической системы. Прибалты давно хотят выйти из энергетического кольца, объединяющего Белоруссию, Россию, Эстонию, Латвию и Литву. Так пусть выходят прямо сейчас, а не после 2025 года, как они надеются. Посидят пару лет при свечах и керосиновых лампах.
Михаил Зубов
Литва усиливает блокаду Калининградской области. Из четырех пунктов пропуска на границе два закрыты полностью, один работает исключительно для пешеходов. Фуры с грузами пропускает только многосторонний автомобильный пункт пропуска (МАПП) «Чернышевское», но сотрудники литовской таможни фактически объявили итальянскую забастовку — работают все медленнее.
Как сообщила пресс-служба Калининградской областной таможни, очередь из грузовиков для проезда из России в Россию, на МАПП «Чернышевское» начала скапливаться еще 24 ноября. Причем даже оформленные таможенниками автомобили продолжают задерживать на нейтральной полосе. Сенатор от Калининградской области Александр Шендерюк-Жидков сообщил, что теперь литовцы досматривают каждую фуру с использованием рентгена.
В свое время мы простили Финляндии то, что финские нацисты организовали блокаду Ленинграда, в ходе которой от голода умерло больше людей, чем тогда существовало финнов на всей планете.
Это было политическим решением — Советская власть даже не вспоминала о преступлении балтийского соседа, полностью списав его на немцев, в обмен на нейтральный статус Финляндии.
Напрасно простили. Теперь Финляндия — враждебная нам страна НАТО. В армию этого государства вернули исторический флаг, под которым финны держали Ленинград в блокаде — свастика внутри белого шестилистника на синем фоне. Под этим знаменем на парадах маршируют современные финские сторонники европейских ценностей с песнями о победе над восточным врагом.
Вообще прибалтийский планктон в силу своего географического обитания доставляет России больше проблем, чем остальной коллективный Запад. Лимитрофы блокируют терминалы в портах, которые построены и принадлежат российским предприятиям. Грозятся арестовывать на Балтике танкеры и сухогрузы с нашими товарами. Нет, сделать этого не смогут (casus belli), однако такие угрозы многократно повышают страховую сумму, которую при фрахте платит российский бизнес.
Они держат в блокаде Калининград, причем началось это задолго до СВО, еще в прошлом веке. Неужели мы никак не можем наказать этих, выражаясь языком популярного телеведущего, вымиратских сикильдявок? Об этом «Свободная Пресса» спросила у экономистов и политологов.
Вялые ответы
— До сих пор правительство России использовало тактику зеркальных ответов, она не такая уж и слабая. Но нужно понимать, что Литва, Латвия и Эстония в любом случае дотационные страны. И сколько бы они ни потеряли из-за наших ответных действий — Евросоюз им подаст больше, — сказал независимый экономический обозреватель Константин Смирнов.
— Вот Китай обиделся на Литву, наказал, а что ей с того? Те же самые товары она стала получать из Польши, издержки компенсировал Брюссель. Россия прекратила покупать прибалтийскую свинину. Это в значительной степени похоронило их фермерство, им все равно.
Поэтому мы в большей степени сосредоточены не на том, чтобы давать сдачи, а на поиске обходных путей. Для грузового транспорта и грузов вообще — запустили восемь дополнительных паромов в Калининград.
Предвидя, что могут возникнуть проблемы с портами прибалтийских стран, мы еще задолго до СВО стали сокращать поставки нефтепродуктов через латвийский Вентспилс и эстонский Таллин, переводя топливо в Балтийскую трубопроводную систему. Сейчас она может пропускать до 160 миллионов тонн нефти в год. Латвия и Эстония нам для этого больше не требуются.
Политические шпроты
— Мы сами виноваты, что позволили прибалтам так к нам относиться, потому что на многолетнюю враждебность нужно было отвечать не запретами на шпроты, а политическими решениями, — уверен политолог Сергей Михеев. — За действия политиков мы наказывали и продолжаем наказывать предпринимателей Прибалтики, отчасти — население этих стран, а политикам это безразлично.
А как нужно действовать?
— Не знаю. Но если раньше нашу мягкость к прибалтам можно было объяснить попытками сохранить хоть какие-то отношения, то теперь отношений нет. От того, что мы выгоним их посольства, отзовем своих дипломатов из этих стран, хуже не будет. Значит, надо действовать жестко. Заявить, в конце концов, что мы не признаем самого факта существования этих государств.
Директор Института исследования проблем современной политики Антон Орлов тоже считает, что вопрос существования Литвы, Латвии и Эстонии уместно поставить под сомнение.
— Враг должен нервничать. Для внесения дополнительной нервозности, никто не мешает нам отозвать признание независимости Литвы, произошедшее в сентябре 1991 года. Органы, принимавшие такое решение, не имели полномочий ни для пересмотра границ Советского Союза, ни — в первую очередь — для превращения Калининградской области в полуэксклав.
Эти решения беспрецедентны, они были приняты с грубейшим нарушением прав человека, ведь жителей Калининградской области не спросили: согласны ли они быть отрезанными Литвой от Родины? Естественно, все это следует пересмотреть, — сказал Антон Орлов.
Кроме того, по мнению политолога, ничто не мешает отключить Литву от энергетической системы. Прибалты давно хотят выйти из энергетического кольца, объединяющего Белоруссию, Россию, Эстонию, Латвию и Литву. Так пусть выходят прямо сейчас, а не после 2025 года, как они надеются. Посидят пару лет при свечах и керосиновых лампах.
Михаил Зубов
Комментариев нет:
Отправить комментарий