https://www.youtube.com/watch?v=-MDYDOZAjgY
По Хайфе прилетела новая иранская ракета модели «Насралла»
Корпус стражей исламской революции заявил, что НПЗ в Хайфе был поражен новой ракетой «Насралла», названной в честь погибшего лидера «Хезболлы», которая применялась Ираном в боевых действиях впервые.
Командование ВМС США отдало приказ на отход и второму «повелителю океанов»
Автор Александр Уральский
На фото: авианосец ВМС США Gerald R. Ford (Фото: AP/TASS)
18 марта греческая газета «Катимерини» сообщила, что авианосец ВМС США Gerald R. Ford направляется из Красного моря в Средиземное — на остров Крит. Там на военно-морской базе Суда корабль осмотрят и поставят на ремонт.
Gerald R. Ford — один из двух американских авианосцев, который был отправлен Трампом на войну с Ираном. Как его собрат по несчастью — авинаносец USS Abraham Lincoln, он вынужден покинуть «море боя» раньше срока. 17 марта встревоженные американские газеты сообщили о сильном пожаре на корабле, который произошел несколько дней назад. По официальной версии, пламя, бушевавшее 30 часов, вспыхнуло в прачечном отсеке.
Греческая газета пишет, что несколько моряков, уставших от 10-месячного похода (до этого Gerald R. Ford прикрывал операцию спецназа США у берегов Венесуэлы), подожгли вентиляционную трубу, чтобы из-за этого ЧП корабль поскорее отправили в ближайший порт.
Видимо, саботажники что-то не рассчитали и полыхнуло сильнее, чем они задумывали. В итоге бороться с огнем были вынуждены 600 человек (всего на борту находилось 4500 военнослужащих, включая летчиков палубной авиации).
The New York Times о злобном умысле слабохарактерных моряков ничего не рассказывала, зато отметила, что десятки членов экипажа отравились, сотни «лишились своих кроватей и с тех пор в трудных условиях вынуждены ночевать на полах и столах и не имеют возможности стирать белье». Центральное командование, в свою очередь, заявило, что пожар «не причинил ущерба силовой установке корабля, авианосец остается полностью боеспособным».
На самом деле версия о пожаре в прачечной — сродни недавнему заявлению CENTCOM о «технических неполадках» двух самолетов-топливозаправщиков в западном Ираке, в результате которых один KC-135 Stratotanker рухнул на землю (погибли шесть человек), а второй с пробитым хвостом едва дотянул до аэродрома в Израиле. Оба борта были подбиты с земли проиранскими прокси.
В случае с Gerald R. Ford произошла аналогичная история. Вот что о ней рассказал независимый журналист Йонас Э. Алексис:
— 11 марта иранский беспилотник Shahed-136 прорвал оборонительный периметр авианосной ударной группы USS Gerald R. Ford в Персидском заливе. Стоимость беспилотника составила 20 000 долларов. Авианосец, в который он попал, обошелся в 13 миллиардов долларов. Это соотношение затрат и стоимости составляет 650 000 к 1.
Беспилотник пролетел на высоте 15 метров над водой, ниже порога обнаружения радиолокационных систем Aegis, предназначенных для отслеживания баллистических ракет.
За 14 минут он преодолел 47 морских миль и попал в полетную палубу на заправочной станции. Удар вызвал возгорание топлива, которое распространилось на соседние отсеки. Более 400 моряков были эвакуированы. Полеты были приостановлены.
Авианосцу «Форд» было приказано отступить более чем на 200 морских миль от иранского побережья. Это первый случай со времен Вьетнама, когда американский авианосец был вынужден выйти из боя из-за вражеского огня.
«Джеральд Форд» — новейший американский авианосец, введенный в строй в 2017 году. Он защищен боевой системой «Эгида» — комплексом радаров, компьютеров и ракет стоимостью 4 миллиарда долларов, предназначенным для создания непроницаемого защитного пузыря.
Но у «Эгиды» есть фатальная уязвимость: она не может надежно отслеживать небольшие, медленно движущиеся цели, летящие близко к поверхности воды. Полеты на малой высоте над водой используют радиолокационные помехи от волн и брызг.
«Шахед-136» летел на высоте 15 метров со скоростью 185 км/ч. «Эгида» может обнаруживать баллистические ракеты на расстоянии 1000 километров, но испытывает трудности с беспилотниками, движущимися со скоростью 185 км/ч на высоте 15 метров над волнами.
Беспилотник ударил вблизи лифта № 3, повредив топливопроводы, по которым циркулировали тысячи галлонов авиационного топлива. Пожар был локализован, но оценка ущерба показала разрушение оборудования для перекачки топлива и повреждение отсеков хранения.
Стоимость ремонта: от 800 миллионов до 1,2 миллиарда долларов. Время ремонта: 3−6 месяцев. Иран потратил 20 000 долларов, чтобы нанести ущерб в размере 1 миллиарда долларов и вынудить к выводу из эксплуатации стратегический актив стоимостью 13 миллиардов долларов.
Это был не один беспилотник. Иран запустил более 30 беспилотников в скоординированной атаке роем. Большинство были перехвачены. Но один прорвался. Одного оказалось достаточно. Иран может производить сотни беспилотников «Шахед-136».
Если Иран запустит 100 беспилотников одновременно, возможно, 90 будут перехвачены. Но 10 прорвутся. А если 10 беспилотников попадут в авианосец, ущерб будет катастрофическим. Военно-морской флот США предпочел отступление, а не риск дополнительных атак (конец цитаты).
Напомним, что другой авианосец — USS Abraham Lincoln, также отошел подальше от берегов Ирана. Произошло это в самом начале войны после того, как он был атакован четырьмя баллистическими ракетами. В Тегеране объявили, что корабль, стоявший в 340 от берега, получил серьезные повреждения в результате комбинированной атаки БЭК, дронов и баллистики. Пентагон эти утверждения отверг, признав, однако, что атака была, но моряки отбили.
Сейчас USS Abraham Lincoln находится в Индийском океане, почти в 1000 км от Ирана. Это создает большие сложности для авиации и ракетных пусков. Дело в том, боевой радиус палубных истребителей F/A-18F Super Hornet при выполнении ударных задач составляет около 720−750 км. Вылетев на задание, самолет отстреляется, но для возвращения на палубу авианосца ему надо будет дозаправиться в воздухе. Как раз с помощью с тех самых KC-135 Stratotanker. А вот с ними проблемы.
Американцы, как мы рассказывали, потеряли не только два «летающих танкера» в небе над Ираком, но и пять самолетов на авиабазе принца Султана в Эр-Рияде. 13 марта по аэродрому в Саудовской Аравии иранцы нанесли прицельный ракетный удар.
Американцы после этого заявили, что самолеты «нуждаются в длительном ремонте». А всего к началу войны, по оценкам военных экспертов, ВВС США располагали на Ближнем Востоке 6−8 заправщиками.
Три недели войны показали, что и на море, и в воздухе американцы понесли серьезные потери. О них не рассказывают западные СМИ, но от этого факты не перестают быть фактами.
Неудивительно, что после таких новостей с театра военных действий, и Британия, и Франция, и Германия отказались посылать свои ВМС на Ближний Восток, чтобы поддержать союзника по НАТО огнем.
И уж тем более они не собираются принимать участие в операции по разблокировке Ормузского пролива, о которой несколько дней назад заявлял Трамп. Это у США есть десяток авианосцев, а у французов один, у англичан два. Понять их можно.
Из последних новостей: появилась информация, что командование ВМС США намерено перебросить на Крит тысячу моряков со строящегося в США авианосца «Джон Кеннеди». Деморализованный экипаж Gerald R. Ford нуждается в ротации.
Автор: AF-News
Средства ПВО Ирана подбили американский истребитель F-35
19 марта в Корпусе стражей исламской революции сообщили, что подбили и серьезно повредили американский истребитель F-35.
Согласно CNN со ссылкой на информированные источники, истребитель попал под огонь иранской системы противовоздушной обороны во время выполнения задания.
Официальный представитель Центрального командования ВС США (CENTCOM) капитан Тим Хокинс подтвердил инцидент, уточнив, что истребитель-невидимка 5-го поколения «выполнял боевую миссию» в воздушном пространстве над Ираном. В результате воздействия средств ПВО летчику пришлось немедленно прекратить выполнение задачи и осуществить аварийную посадку на одной из союзных военных баз, расположенных на Ближнем Востоке.
«Несмотря на экстремальные обстоятельства, пилот успешно посадил машину. Состояние лётчика оценивается как стабильное, его жизни и здоровью ничего не угрожает», — заявил Хокинс.
В настоящее время по факту произошедшего развёрнуто служебное расследование. Специалистам предстоит установить точный характер повреждений, полученных дорогостоящим самолётом пятого поколения, и детально проанализировать обстоятельства его поражения.
«Данный инцидент, связанный с ключевым элементом американских ВВС, может иметь серьёзные последствия для оценки эффективности иранских систем ПВО в применении против современной тактической авиации ВВС США. Один лишь тот факт, что радиолокационным и/или оптико-электронным средствам обнаружения и наведения ЗРК КСИР удалось обнаружить пользующийся успехом на мировом рынке вооружений распиаренный американский стелс-истребитель и выдать ЦУ или подсветить столь сложную цель, уже является крайне резонансным событием. Вполне вероятно, что машина была повреждена ЗУР «358/359» или AD-08 комплекса Majid с тепловизионной головкой самонаведения. Но речь может идти и о применении более дальнобойного ЗРК, в то время как тепловизор на пусковой установке комплекса Majid мог выполнить объективный контроль», — комментирует телеграм-канал «Военная хроника».
«Это демонстрирует как хорошую живучесть F-35, так и способность остатков иранской ПВО успешно действовать из засад даже по современным истребителям 5-го поколения», — отмечает телеграм-канал «Военный Осведомитель».
«Судя по всему произошла первая боевая потеря американского самого современного малозаметного самолета F - 35. О поражении сообщает КСИР, американский CNN подтверждает двумя анонимными источниками в Вашингтоне. Самолет дотянул до ВПП, пилот жив. В рамках войны потерять, а вряд ли он полетит вновь, один самолет это не много, в разрезе информационном, в плане надутых щек - это серьезная потеря. Что там было об иранском небе и американском в нем господстве?» -телеграм-канал Поддубный https://t.me/epoddubny/26780
F-35 производятся компанией Lockheed Martin, это семейство малозаметных многофункциональных истребителей-бомбардировщиков пятого поколения. Каждый истребитель стоит около 160 млн долларов.
* * *
Между прочим, иранские военные уже умудрялись сбивать самолёты данного типа.
Последний раз это произошло после израильских провокаций летом прошлого года.
Тогда в небе над городом Тебриз был сбит израильский истребитель F-35.
Случилось это 16 июля 2025 г.
Истребитель был уничтожен средствами ПВО. Ракета поразившая самолёт разорвала его буквально в клочки, в том месте, куда попала. Обломки самолёта показали, что и современнейший F-35 может быть сбит умелыми зенитчиками с земли.
Автор: Юрий Котенок
Подготовка к десантированию ВС США на острова идет полным ходом
Руководством США в настоящее время рассматриваются 3 варианта ведения боевых действий против Ирана.
1. Полная наземная операция с оккупацией Ирана. На мой взгляд, маловероятна, даже невозможна. Скорее всего, на неё и не пойдут.
2. Амфибийная операция с высадкой на островах. Выглядит гораздо реальнее. На пик готовности к ней силы коалиции Эпштейна выйдут совсем скоро: на конец марта — начало апреля текущего года. Подготовка сил и средств к ней в разгаре. Корабельные группировки морской пехоты США идут в регион.
Речь идет о захвате иранских островов в Персидском заливе Харк, Ливан, Киш и Кешм, на которых есть взлетно-посадочные полосы. Буду сильно удивлен, если иранцы не потеряют эти острова.
3. Классическая операция по захвату/блокированию/уничтожению шахт, пусковых площадок, подземных заводов по производству ракет и БпЛА, атомных объектов с проведением полномасштабной воздушно-десантной операции. К ней десантные силы США, на мой взгляд, выйдут на пик готовности к концу мая — началу июня. Для этого еще необходимо еще бомбить, работать по системам ПВО, очагам возможного сопротивления. Потому что высадка предполагает задействование транспортной авиации, вертолетных групп, конвертопланов и т.д.
Высадка на островах позволит с большой вероятностью контролировать побережье Ирана, где в построены и замаскированы площадки пуска противокорабельных ракет (ПКР) персов. Иран сейчас способен простреливать все 50 км Ормузского пролива. «Коалиции Эпштейна» предстоит купировать эту угрозу.
Иранцы выстроили в проливе т.н. Систему ограниченного доступа, взяв за основу разработку еще Академии Генерального Штаба ВС СССР: не позволять противнику накапливать силы и средства перед началом операции. Иранцы примерили это на себя и к этому готовились, размещая на берегу Ормузского пролива не только флот (по словам американцев, сожжен уже 25 раз), но и противокорабельных системы, замаскированные ракетные установки, площадки для запуска тяжелых ударных БпЛА. Это размещено вдоль берега, что логично. Плюс ко всему, с берега запускается установка минных заграждений («минных банок»).
Захват островов, особенно ближе к горловине пролива, позволит США контролировать Ормузским пролив в целом, что позволит, как минимум, проводить танкеры. Ради этого американцы готовы разнести вдребезги всю нефтяную инфраструктуру Ирана. Что будет делать при этом Иран в ответ, вопрос. И насколько потери окажутся приемлемы для США, тоже вопрос.
Амфибийный вариант высадки идеально подходит и для захвата Кубы, который можно осуществить прямо с территории США. Об аннексии Кубы Трамп заявляет через день, уже практически не стесняясь.
Контроль над побережьем и проводка танкеров в Ормузском проливе могут быть объявлена как «полная и окончательная» победа над Ираном, а бесконтактное удары по нему растянуты надолго, чуть ли не до выборов в Конгресс.
При этом на данный момент Иран продолжает спокойно отправлять свои танкеры в Китай, торгуя при закрытом Ормузском проливе. Прошел на днях пакистанский танкер — иранцы показывают себя адекватными людьми. Те, с чьей территории по ним не бьют, те, кого они считают союзниками, могут проливом пользоваться.
Если американцы сядут на Ормуз, Иран потеряет огромные доходы, что, естественно, ударит по экономике, по людям. И тогда, при условии, что США с евреями закроют пролив, наверняка произойдет попытка сноса государственности персов.
Иран, в свою очередь, пытается нарастить удары по Израилю. Скоро станет ясно, у кого выше порог боли. Болевой порог США тоже важен, потому что без потерь эта операция не обойдется. Даже технические ошибки при таком уровне проводимых действий могут приводить к большим человеческим потерям.
Иранцы опубликовали кадры первого в истории поражения истребителя F-35
Американский истребитель пятого поколения F-35 был вынужден совершить аварийную посадку на авиабазе США на Ближнем Востоке после того, как оказался под огнем со стороны Ирана. Об этом сообщает CNN со ссылкой на два источника, знакомых с ситуацией.
По словам представителя Центрального командования США капитана Тима Хокинса, самолет выполнял боевую миссию над территорией Ирана, когда произошел инцидент. Он уточнил, что пилоту удалось благополучно посадить истребитель.
– заявил Хокинс.
https://vkvideo.ru/video-31371206_456283291?t=0s
Подробности повреждений самолета и характер поражения официально не раскрываются. Также не уточняется, был ли F-35 подбит средствами противовоздушной обороны или иными видами вооружения.
По данным CNN, произошедшее может стать первым подтвержденным случаем успешного поражения американского боевого самолета Ираном с начала конфликта, а также первым случаем первого боевого поражения F-35 в истории в целом. В текущем противостоянии и США, и Израиль активно используют истребители F-35, стоимость каждого из которых превышает 100 миллионов долларов.
Тем временем Корпус стражей исламской революции распространил видеозапись, на которой зафиксирован момент поражения американского самолета. Однако ролик обрывается, что может свидетельствовать о том, что истребитель сохранил управляемость и смог вернуться на базу.
Комментариев нет:
Отправить комментарий