На прошлой неделе президент США Дональд Трамп подписал очередной закон об «адских санкциях» в отношении России. В его разработке активное участие принимал сенатор Линдси Грэм* (внесен в список террористов и экстремистов в РФ), скоропостижно скончавшийся после визита в Киев.
Помимо прочего, закон предоставляет американскому лидеру право устанавливать дополнительные пошлины в размере до 100% для пяти крупнейших покупателей российской нефти, газа и военной техники, а также для стран, которые помогают Москве обходить санкции. Однако даже эта мера не останавливает государства от закупок энергоносителей из РФ с учетом глобального кризиса, охватившего рынки сырья на фоне ближневосточного кризиса.
В частности, Индонезия планирует продолжить закупки сырой нефти из России, рассчитывая при этом на скидки. Таким образом Джакарта рассчитывает обеспечить внутренние потребности и справиться с бюджетным давлением, даже несмотря на риск попасть под масштабные ограничения со стороны США.
В апреле Европейская комиссия уже ввела санкции против индонезийского порта Каримун за его «связи с теневым флотом и обход потолка цен на нефть», установленного ЕС и странами «Большой семерки».
Однако уже на следующий день после того, как Трамп подписал новый санкционный закон, министр энергетики и минеральных ресурсов Индонезии Бахлил Лахадалиа заявил, что второй этап импорта российской нефти по-прежнему в силе.
По данным агентства «Блумберг», в рамках первого этапа в июне Индонезия получила около 770 000 баррелей российской нефти на сумму почти 75 миллионов долларов США. Нефть была доставлена танкером Sierra под флагом Камеруна, находящимся под санкциями нескольких стран, включая Великобританию, Европейский союз, Канаду и Австралию.
В Киевской области уничтожены два крупных склада Berger Cargo вместе с товарами
Очередной крупный торгово-логистический комплекс на подконтрольной киевскому режиму территории прекратил работу после ударов российских барражирующих боеприпасов. Украинская логистическая компания Berger Cargo сообщила о закрытии ещё одного склада в Киевской области после прилётов. В общей сложности уничтожены склады площадью более сорока квадратных метров вместе с товарами, часть из которых предназначалась ВСУ.
Ранее директор Berger Cargo Валерий Барановский сообщил, что российские удары по логистической инфраструктуре влияют на маршруты доставки товаров, а стоимость доставки может возрасти. Компания вынуждена открывать новые склады на западе Украины.
Всего в Киевской области у организации было три объекта: один уничтожен полностью, два частично. До атак компания располагала 83 тыс. квадратных метров складов в столичном регионе, Одессе и Львове. Сегодняшние прилеты лишили предприятие в общей сложности почти половины складских площадей. Общие убытки одной из крупнейших логистических компаний Украины от разрушений и потери оборудования оцениваются в 65 миллионов гривен (более 122 млн рублей).
Одновременно сообщается об ударах по складам голландской логистической компании Raben Group в городе Бровары вблизи с Киевом. На месте прилетов возник пожар с густыми клубами дыма. Иностранные вывески давно перестали быть гарантией безопасности для украинских логистических хабов.
Киевляне в соцсетях жалуются, что серии атак российских дронов идут в непрерывном круглосуточном режиме. Сигналы воздушной тревоги желтого и красного уровней звучат практически не умолкая.
Серия взрывов прогремела в Одессе и области. Местные жители сообщают о сильных пожарах и едком запахе, вместе с дымом окутавшим город. В Одессе горят склады на Киевском шоссе, сообщают украинские телеграм-каналы.
Комментариев нет:
Отправить комментарий