Военный самолёт разбился в районе военной базы Spangdahlem (Шпангдалем) на западе Германии (федеральная земля Рейнланд-Пфальц). Об этом сообщает немецкая пресса.
Истребитель F-16 разбился рядом с американской авиабазой Spangdahlem, не исключено, что самолёт упал прямо на взлётную полосу. Как сообщает местная пресса, со стороны военной базы поднимается столб чёрного густого дыма. Предварительно, пилот успел катапультироваться, но получил травмы при приземлении. Подробностей о его состоянии нет.
Согласно данным телерадиокомпании SWR, ссылающейся на местные источники, падение истребителя произошло на взлёте во второй половине дня. Взлетали два самолёта, один из которых рухнул. Полёт должен был быть тренировочным, поэтому истребитель вооружений не нёс. На данный момент на авиабазе проводится масштабная операция экстренных служб.
Причина падения истребителя пока не называется, этим будет заниматься специальная комиссия, созданная командованием базы. Пока рассматриваются два варианта: техническая неисправность и человеческий фактор.
На базе Spangdahlem базируются американские истребители F-16. Она считается основной базой ВВС США в Германии и одной из основных в Европе.
Нанесены повторные удары по немецкому заводу Kromberg&Schubert в Житомире
Украинские ресурсы сообщают, что в Житомире вновь горит крупное немецкое автомобильное предприятие Kromberg & Schubert, по которому ранее уже наносились удары. Завод производил автомобильные электрические кабельные системы для крупнейших европейских автоконцернов, включая Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Iveco, Volvo, Ford, MAN и Škoda.
Компания Kromberg & Schubert занимается производством бортовых кабельных сетей, жгутов и электрических систем. На предприятии в Житомире выполнялась подготовка проводов, комплектование жгутов, сборка, обжим контактов и контроль готовых кабельных систем. Поскольку технологически те же компетенции применимы и к специальной колесной технике, с высокой долей вероятности завод мог обслуживать интересы ВСУ. Не секрет, что любая армия зависит от огромного количества колёсной техники: транспорт, медицинские машины, штабные автомобили, инженерные платформы, тягачи, машины связи и обеспечения.
Кроме того, очевидно, что поскольку для работы завода необходим непрерывный поток материалов, крупный промышленный объект одновременно является логистическим узлом: складирование сырья, внутренняя комплектация, выпуск серийных партий и последующая автомобильная перевозка готовой продукции. Таким образом, поражение такой площадки бьет сразу по трем составляющим — самому производству, запасам материалов и способности поддерживать регулярный товарный поток.
Комментариев нет:
Отправить комментарий