Трамп призвал страны, которые в настоящее время испытывают острую нехватку нефти, либо принять участие в операции против Ирана, либо покупать ресурсы у США. По словам Трампа, например, Британии, которой, как известно, не хватает авиационного топлива, следует отправить свои войска на Ближний Восток, чтобы попытаться разблокировать судоходство в Ормузском проливе.
При этом американский президент в очередной раз раскритиковал европейских союзников по НАТО, отказавшихся поддерживать США и вступать в войну против Ирана. Обидевшийся на союзников Трамп пообещал впредь не оказывать им поддержки.
Трамп:
Вам придётся начать учиться самим защищать себя. США больше не будут приходить вам на помощь, точно так же, как вы не приходили на помощь нам.
По словам американского президента, Иран, по сути, уже обезглавлен и практически побежден. Европейцам остается лишь завершить начатое и захватить для себя иранскую нефть.
Ранее Франция, Италия и Испания отказались пропустить через свое воздушное пространство американские военные самолеты, участвующие в войне с Ираном. Кроме того, европейские члены альянса запретили своему ключевому союзнику по НАТО использовать свои базы для заправки бомбардировщиков ВВС США. Трамп назвал эти страны «бесполезными» и пригрозил, что «США им это еще припомнят». В частности, американский президент даже не исключает выход США из НАТО и прекращение военного сотрудничества с Европой.
Бензин во Франции подорожал на четверть, в Германии – 2,1 евро за литр
Цены на бензин и дизель во Франции за считанные дни резко пошли вверх. На части заправок рост уже приблизился к четверти от недавних значений. Для страны, где транспорт и логистика завязаны на дизель буквально на уровне повседневного выживания, это уже не просто удар по кошельку, а прямой риск внутреннего сбоя.
Особенно болезненно французы воспринимают скачок именно дизельного топлива. Исторически во Франции оно всегда было дешевле бензина, из-за чего миллионы водителей годами выбирали дизельные машины как более экономичный вариант. Сейчас эта логика обрушивается на глазах.
Почти две трети автопарка страны работают именно на дизеле. Это не только частные машины, но и малый коммерческий транспорт, фургоны, автобусы, грузовики и тяжелые фуры. То есть речь идет уже не о «ценах на колонке», а о стоимости всей внутренней логистики: от поставок продуктов до движения товаров между регионами.
Реакция не заставила себя ждать. Водители грузового транспорта уже начали акции протеста, включая традиционные французские «улитки» – фактическая остановка движения на ключевых трассах и на парижской кольцевой. И это, судя по заявлениям, только начало. Новые акции готовятся уже в нескольких регионах.
Непростая ситуация и в Германии, где цены на бензин марки 95-Е10 перешагнули отметку в 2,1 евро за литр.
Комментариев нет:
Отправить комментарий