Прогноз из Вашингтона: Украину ждёт неотвратимая «спираль смерти»
Рано утром 16 августа ВС РФ нанесли комбинированный воздушный удар по целям на Украине. Уже традиционно горели заводы в Киеве. На этот раз было атаковано предприятие компании Fire Point («Файер Поинт»), выпускающее комплектующие, боевые части и твердотопливные ускорители для крылатых ракет наземного базирования «Фламинго». Другой целью стали цеха предприятия «Киев-111» (ООО «Укрдефенс Кампани»), производящее компоненты для ударных беспилотных летательных аппаратов, беспилотных летательных аппаратов-перехватчиков «Хрущ» и зенитных дронов «Гарпия».
Цели в Киеве шли в сводке Минобороны РФ первыми. А замыкали ее две строчки: «Кроме того, сегодня утром ударными беспилотными летательными аппаратами в порту Одесса поражен сухогруз с военным имуществом для ВСУ». Но именно информацию с берегов Черного моря, пусть она и выглядит уже как-то рутинно, по своей значимости можно было, на мой взгляд, поставить в начало сообщения.
В том, что самые главные на сегодня боевые события на территории Украины происходят вокруг Одесского порта, никто из военных специалистов, наверное, даже не сомневается. Не только у нас. Во всем остальном мире — тоже.
Там давно привычными стали рассуждения о миллиардных убытках «страны 404» в результате этих практически беспрерывных ракетно-дроновых атак. О катастрофическом срыве экспортных поставок зерна из нее по той же причине. Которые ежесуточно обходятся ей примерно в 70 миллионов долларов.
Но дело далеко не только в сельхозпродукции. Про которую, в связи с пылающей Одессой, рассуждают чаще всего. Потери врага куда масштабней.
Как пишут киевские СМИ, в минувшем году доля продовольствия, отправленного за рубежи Украины, составила 53,7% грузооборота порта Большая Одесса (44,2 миллиона тонн). Иными словами — чуть более половины.
А какими же оказались прочие грузы, отправленные с тех же причалов? Железная руда - 18,7 миллиона тонн в прошлом году. Нефтепродукты — 7,5 миллиона тонн. Еще 5 миллионов тонн — черные металлы.
Всего таким образом за 2025 год через порты Большой Одессы в другие страны морем ушло около 80 миллионов тонн грузов. Много это или мало?
Для сравнения: порты на Дунае (Измаил, Рени и Усть-Дунайск) все вместе перевалили туда же чуть более восьми миллионов тонн различных грузов. То есть — почти в десять раз меньше нещадно избиваемой нами сегодня бывшей «жемчужины у моря».
Но и каждый из названных небольших дунайских портов тоже почти наравне с Одессой подвергается регулярным российским ударам с воздуха. Потому что наша операция по отсеканию Украины от моря носит не только масштабный, продуманный, но и комплексный характер.
В итоге вслед за аграрным сектором «страны 404» немедленно задышала на ладан и вся ее знаменитая прежде на весь свет металлургия. Которая вместе с добывающим сектором бандеровского государства еще год назад обеспечивала ему до 5,5% ВВП. А доля разного рода металлоизделий во вражеском экспорте составила 15,2% (6,2 миллиарда долларов).
Если попытаться вникнуть в детали: в конце прошлого месяца залихорадило Южный горно-обогатительный комбинат. Он частично остановил производство из-за российских ударов по морской логистике врага. Руководство комбината сообщило, что приостанавливает работу потому, что без остановившихся экспортных поставок продукцию девать уже просто некуда.
Поэтому предприятие остановило производственный процесс и сократило рабочее время персонала. Как говорится — до лучших времен. Которые на Украине уже вряд ли когда-либо наступят.
Следом с начала августа остановила добычу железной руды принадлежащая швейцарцам местная компания Ferrexpo. Она оказалась вынужденной так поступить еще и потому, что принадлежавший ей сухогруз, атакованный в конце июля нашими ударными БПЛА в районе Одессы, с 55 тысячами тонн окатышей на общую сумму в 6 миллионов долларов, из-за боевых повреждений был брошен экипажем.
Далее волны бесконтрольно понесли судно к берегам Крыма. В первых числах августа оно было отмечено в 30 километрах от побережья полуострова.
Других сообщений о судьбе сухогруза пока обнаружить не удалось. Но можно предположить, что его, в конце концов, взяли на буксир российские моряки. И завели в один из наших портов. Хотя бы ради того, чтобы обеспечить безопасность мореплавания в этих водах Черного моря.
Между тем, на складах готовой продукции Ferrexpo ждут решения своей участи еще 90 тысяч тонн аналогичной продукции на общую стоимость 20 миллионов долларов.
На столь отчаянном фоне ничего удивительного в том, что обезумевший Киев от безысходности через третью сторону (скорее всего — Турцию) на днях предложил Москве взаимное прекращение атак по гражданским судам в Черном море. Но по сию пору даже не получил ответа (по сведениям Reuters). Что, собственно, скорее всего, и есть исчерпывающая и ультимативная реакция России на данную инициативу.
Жестких эмоций из бывшей «жемчужины у моря» тоже хватает. В пятницу губернатор Одесской области Олег Кипер так описал происходящее на подконтрольной ему территории местному телеканалу:
«Это очень страшно. Доходит до того, что на Одесский регион летит по сто целей в сутки. Непрерывно. Я звоню командующему ПВО. И он говорит: «Мне нечем сбивать». И это не первый раз… Мне не впервой просыпаться ночью, когда тебе звонит премьер и говорит: «У тебя что, действительно в 80% области нет света?». Пока нет перехватчиков для баллистических ракет, будут стрелять, будут попадать» .
Словом, судя по словам губернатора, противник на одесском операционном направлении просто в панике. Но наверняка надеется, что весь этот кошмар хоть когда-нибудь, но все же закончится.
В смысле воздушных ударов по Одессе — это определенно так. Все когда-то заканчивается в подлунном мире.
Другое дело: что будет с этим городом и портом дальше? И шире: что станется со всей Украиной после того, как она будет нами окончательно и бесповоротно лишена всех до единого выходов к Черному морю?
А именно к этому мы, Россия, со всей очевидностью нынче и стремится. Не встречая, по признанию того же пана Кипера, фактически никакого организованного вооруженного сопротивления со стороны вконец обессиленного врага.
Заглянуть в завтрашний день Украины сквозь призму события в Одессе вместе с нами попытался и американский аналитический центр «Институт ответственного государственного управления Куинси в Вашингтоне». К слову — вовсе не лояльное к нашей стране учреждение. Поскольку оно было основано в 2019 году с участием фонда печально известного в России Джорджа Сороса.*
Точку зрения Института на нынешней неделе изложил Джордж Биб — директор по вопросам большой стратегии этого заокеанского заведения.
Вот краткие выдержки из его заслуживающего, на мой взгляд, внимания доклада:
«За несколько коротких недель в Украине сформировалась новая мрачная реальность… Она, скорее всего, не станет решающим ударом в продолжающейся войне. Но, вероятно, окажет глубокое влияние на и без того мрачные послевоенные перспективы Украины. И, как следствие, — на контуры нового ландшафта европейской безопасности после нынешнего конфликта…
Ближайшие последствия пугающе очевидны. С 22 июля российские военные фактически закрыли украинский портовый комплекс в Одессе и ее окрестностях для судоходства. Потеря оставшихся глубоководных портов уже оказывает разрушительное воздействие на украинский экспорт сельскохозяйственной продукции — основу экономики страны. По прогнозам властей, в ближайшие месяцы экспорт может сократиться на 50%. Поскольку альтернативные сухопутные, железнодорожные и речные маршруты гораздо менее вместительны. И обходятся гораздо дороже.
Ущерб, нанесенный экономике Украины, вероятно, будет преодолим в ближайшей перспективе, если Европа увеличит объем помощи. Но последствия закрытия Одессы для послевоенных перспектив Украины могут оказаться гораздо более серьезными…
Если Россия сможет использовать воздушные и ракетные удары, чтобы лишить Украину доступа к портовым сооружениям, она также сможет помешать и послевоенному восстановлению и экономическому возрождению страны.
Точно так же торговые суда не будут заходить в Одессу чтобы не угодить под российские обстрелы. Строительные компании вряд ли будут рисковать, пытаясь построить или отремонтировать мосты, дороги, заводы, порты и другие жизненно важные объекты инфраструктуры.
Инвесторы также не станут рисковать сотнями миллиардов долларов, если российские ракеты и бомбы смогут уничтожить любой украинский проект по окончании его восстановления за считанные часы.
Без масштабной экономической реконструкции, а также без создания дополнительных рабочих мест и обеспечения стабильности, лишь немногие из миллионов украинцев, бежавших из страны (большинство — в Европу, но многие — в Россию), вернутся.
Без массовой репатриации Украина, скорее всего, войдет в демографическую «спираль смерти». По признанию самих украинских чиновников, население страны, которое на момент распада СССР составляло около 52 миллионов человек, сейчас насчитывает от 22 до 25 миллионов. И почти половина из них — пенсионеры.
По одной из оценок, к 2040 году трудоспособное население Украины — основа как гражданской экономики, так и вооруженных сил — может сократиться еще на треть. Число детей, олицетворяющих будущее Украины, может уменьшиться вдвое по сравнению с довоенным уровнем.
В связи с этим возникает очевидный, но мало обсуждаемый вопрос: как стареющее и вымирающее население Украины, не имеющее мощной экономической базы, может стать «новой Спартой», противостоящей России, которая в семь раз больше по площади и обладает ядерным оружием?
Это будет слабое и недееспособное государство, которое не принесет пользы украинцам и подорвет безопасность Европы в целом.
* фонд Сороса признан в России нежелательной организацией
Комментариев нет:
Отправить комментарий