Это уже не секрет и бьёт по планам Франции на экспорт большого количества машин. Интересно, как в этой ситуации чувствуют себя индийцы со своими планами на 100+ "Рафалей" F-5?
Слухи о том, что египетские многоцелевые истребители французского производства Dassault Rafale, грубо говоря, полностью обделались в очных учебных боях с китайскими J-16, ходили ещё в августе. И хотя египетское военное руководство наверняка распирало от собственной неудачи, каких-то конкретных сведений оно старалось в информационное пространство не выпускать, пытаясь честно сохранять конфиденциальность. Да и сама по себе покупка за бешеные деньги французских истребителей, раз за разом демонстрирующих свою ограниченную (мягко говоря) боеспособность по сравнению с истребителями советской школы, вызвала бы много нехороших вопросов со стороны прессы.
Однако теперь то ли возмущение египетского военно-воздушного генералитета дошло до предела, то ли американцы, активно конкурирующие с Францией, дали соответствующее разрешение, но Каир, что называется, прорвало. Как сообщает центральный военный ресурс Египта "Al-Defaa":
"Нужно признать, что сообщения в китайских источниках о печальном соотношении побед и поражений в выставочных схватках в рамках совместных учений Eagles of Civilization 2026, являются правдой. В августе тяжелые китайские истребители J-16, которые являются продвинутым клоном российской машины Су-30МКК, впервые в истории сошлись в учебных воздушных боях с французскими Dassault Rafale ВВС Египта. В нескольких симуляциях воздушного боя J-16 разгромил Rafale со счетом 7:1, причем единица просто стала щедрым подарком китайских летчиков гостеприимным хозяевам".
Во Франции уже отреагировали на эту информацию, пригрозив Египту штрафами за раскрытие конфиденциальной информации. Французские источники говорят, что это - неверная трактовка происходящего, и "Рафали" по-прежнему доминируют над полем боя. Но проблема Парижа в том, что это уже как минимум второй (после войны Индии и Пакистана в мае 2025 года) серьезный скандальный эпизод за полтора года, на который представители аэрокомического концерна "Дассо" могут ответить только дежурной маркетинговой болтовней, а не какими-то конкретными заявлениями и внятными оправданиями.
Что же касается египтян, как и индийцев, продолжающих упорно хвататься за быстро устаревающие французские самолёты, чьё реноме в последнее время заметно упало, то они , как говорится, сами себе "злые буратины". Видимо, коррупционная составляющая их сделок с Францией настолько глубока, что и даже после таких провалов им просто приходится держаться за "Рафали", чтобы не вскрылась вся их подноготная.
dzen.ru/b/arjuwB_i11iztXRX
Комментариев нет:
Отправить комментарий