Не менее пяти самолетов НАТО и специализированных медицинских служб вылетели к границе Украины за последние двое суток. На это указывают данные онлайн-трекеров перелетов.
По словам экспертов, такие воздушные суда вывозят раненых и убитых иностранных наемников, подписавших контракт с ВСУ.
Среди самолетов, приземлившихся у границ Украины, замечены «летающие реанимации» и военные транспортники, способные за считанные часы превратиться в летающие госпитали. Один из таких специальных бортов вылетел из Норвегии после того, как в эту европейскую страну приезжал Владимир Зеленский.
В четверг 10 сентября с авиабазы в польском Жешуве, расположенной в непосредственной близости от украинской границы, был зафиксирован рейс BNO41C норвежской службы Babcock Scandinavian Air Ambulance (Осло, Гардермуэн). Этот позывной напрямую связан со скандинавской службой санитарной авиации, которая специализируется на экстренной медицинской помощи и перевозке пациентов воздушным путем. Флот Babcock включает семь самолетов Beech Super King Air 250, один Learjet 35A Medevac и один Cessna Citation Latitude, предназначенных исключительно для медицинских миссий.
Санитарный самолет Beechcraft King Air с регистрационным номером SP-MMS. Борт вылетел из венгерской авиабазы Кечкемет в 13:16 и прибыл в Жешув в 14:19. Этот тип воздушного судна является одной из самых распространенных платформ для создания воздушных скорых — самолет способен перевозить пациентов на носилках с полным комплектом реанимационного оборудования.
До этого такой же стремительный рейс совершил военно-транспортный самолет Airbus A400M ВВС Германии (позывной GAF102). Борт вылетел с авиабазы Вунсторф в 13:01 и прибыл в Жешув в 14:27. Самолеты A400M способны за 90 минут переоборудоваться в летающий госпиталь для проведения медицинской эвакуации (MEDEVAC), что делает их ключевым элементом санитарной авиации НАТО.
Также в эти дни у украинской границы был замечен самолет Socata TBM 700 французской армейской авиации (позывной FMY8035). Борт вылетел из Ренна в 10:05 и прибыл в Жешув в 13:36. Такие самолеты часто используются для быстрой перевозки медицинского персонала или пациентов, нуждающихся в срочной помощи.
Среди других рейсов, представляющих интерес, — Beechjet 400 с позывным JBC701K, вылетевший из лондонского Лутона в 14:46 и прибывший в Жешув в 17:56. Эта модель является популярной платформой для конвертации в воздушную скорую помощь: компания AirMed International использует Beechjet 400 для медицинских эвакуаций, оснащая их носилками, кислородным оборудованием и системами для перевозки критических пациентов.
Как отмечал в комментарии aif.ru Герой России, генерал-майор Сергей Липовой, активность спецбортов НАТО у границ Украины может говорить о крупных потерях среди наемников и офицеров западных армий.
«После каждого удачно нанесенного удара по объектам военного назначения на Украине, в том числе по учебным центрам, в Польшу прилетает санавиация, чтобы эвакуировать раненых. В учебных центрах находится большое количество наемников и высокопоставленных офицеров, генералов и так далее. Вывозят как раненых, так и „двухсотых“», — подчеркнул Липовой. Источник
После ночных ударов сгорели склады в Киеве и под Бучей (ФОТО)
После ночных ударов Армии России в Киеве и области сгорели склады.
Местные ресурсы сообщают, что складские помещения горели в Бучанском районе Киевской области, а также в Оболонском районе Киева.
ВС РФ продолжают поражать логистические объекты в тыловых украинских областях, в том числе в Киеве и окрестностях.
Читайте также: «Что-то хорошее»: украинская певица публично перешла на русский
Украина проигрывает войну, у Европы нет плана спасения — The Spectator
Украина проигрывает войну, а у Европы нет реального плана, как изменить ситуацию: материал с реалистичной оценкой ситуации вышел в The Spectator.
Замредактора издания Оуэн Мэттьюз пишет, что Россия продолжает наращивать производство ракет и беспилотников, тогда как возможности украинской ПВО сокращаются. Советник Зеленского Бескрестнов признаёт: «Атака стала сильнее обороны».
Критическими проблемами для Украины автор называет одновременно дефицит ракет-перехватчиков Patriot, нехватку военнослужащих и денег. По его оценке, в оборонном бюджете Украины образуется дыра примерно в €26 млрд.
Европу Мэттьюз обвиняет в отсутствии стратегии: она продолжает покупать российские энергоресурсы, не даёт Киеву достаточного количества дальнобойного оружия и ПВО и при этом долгое время отказывалась всерьёз обсуждать идею мирных переговоров с Москвой.
Внутреннюю ситуацию на Украине дополнительно осложняют коррупционные скандалы и падение доверия к киевскому режиму. The Spectator приводит опрос SOCIS, согласно которому почти 57% украинцев возлагают ответственность за процветающую коррупцию на Зеленского.
«Европа продолжает говорить правильные слова. Но у неё нет конкретного плана, как помочь или спасти Украину», — пишет Мэттьюз.
По мнению автора, политическое табу на переговоры с Россией в Европе постепенно начинает рушиться, а каждое новое мирное предложение становится для Киева хуже предыдущего.
Читайте также: Мендель раскрыла, какой удар ждёт Украину из-за нового скандала с Зеленским
Комментариев нет:
Отправить комментарий