
Украина потеряла около трети мощностей по экспорту зерна через ключевые черноморские порты в результате усиления российских ракетных и беспилотных атак.
Об этом сегодня, 15 июля, пишет агентство Reuters.
Экспорт сельскохозяйственной продукции, в частности зерна и растительных масел, остается крупнейшим источником валютных поступлений Украины, невзирая на то, что на ее территории четыре года идут боевые действия. Более 90% этой продукции отгружается через три порта в Одесской области.
По данным торгового департамента Украинской ассоциации аграриев, в среднем на Украине могут отгружать около 4 млн тонн зерна в месяц. Отмечается, что в течение последних сезонов на долю Украины приходилось около 6% мирового экспорта пшеницы и около 11% мирового экспорта кукурузы, а это означает, что затяжные перебои могут повлиять на глобальные рынки.
Однако в последние недели Россия активизировала атаки на черноморские порты, используя баллистические ракеты. Хотя порты продолжают работать, в ассоциации аграриев предупредили, что, если нынешняя интенсивность атак сохранится и ремонтные работы не будут проведены, инфраструктуре грозят значительные повреждения в течение нескольких месяцев.
Между тем источники в отрасли сообщили Reuters, что трейдеры сталкиваются с логистическими проблемами. По словам высокопоставленного представителя отрасли, порты не остановились полностью, однако трейдеры сталкиваются с проблемами, связанными с закупками, продажами, отгрузками, накоплением грузов, ценами и фрахтом.
Данные перевозчика «Укрзализныци» свидетельствуют, что количество вагонов с зерном, следовавших в порты Одессы, за неделю со 2 по 8 июля снизилось на 11% по сравнению с предыдущей неделей, а экспорт сократился на 17%.
В компании «Кернел-Трейд», которая является крупнейшим украинским экспортером зерна, заявили о приостановке работы в Черноморском порту из-за серии российских атак. А четыре из 13 крупных зерновых терминалов портов приостановили закупку зерна.
Аналитики консалтинговой компании ASAP Agri отметили, что «общее нежелание» судовладельцев заходить в украинские порты также оказывает давление на рост фрахтовых ставок.
Богдан Костецкий, аналитик консалтинговой компании Barva Invest, написал в статье для украинского издания Agrotimes, что порты потеряли треть своих мощностей по хранению зерна.
«Потеря около 2,5 млн тонн ежемесячных накопительных мощностей в глубоководных портах привела к возникновению узких мест в поставках зерна, из-за чего некоторые объёмы не могут быть доставлены в пункты назначения для экспорта», — сказал он.
Заместитель председателя Всеукраинского аграрного совета Денис Марчук подчеркнул, что удары россиян по украинской портовой инфраструктуре ограничивают возможности экспорта урожая за границу. Соответственно, поступления валютной выручки также сокращаются. По его словам, ситуация может обостриться осенью, когда фермеры будут собирать урожай, с учетом нереализованных остатков предыдущего сезона.
Напомним, накануне «Антифашист» уже писал, что «в экономическое удушение можно играть вдвоём», и что Вооружённые Силы России перешли к тактике явного ужесточения ударов по Украине, и в частности, в отношении ее портовой инфраструктуры.
Изменение тактики последовало после серии атак БПЛА украинских террористов по российским танкерам и судам в Азовском море. Войска киевского режима не скрывают, что препятствуют таким образом доставке бензина в Крым, и стремятся сделать жизнь на полуострове невыносимой. Командующий СБС Украины Роберт Бровди («Мадяр») при этом также заявил, что миллионам крымчан следует покинуть Крым по Керченскому мосту и уехать «за Урал».
Отмечалось, что после массированных атак российских дронов и ракет прекратил работу терминал Kernel в Черноморске, через который Киев экспортировал сельхозпродукцию более чем в 60 стран мира.
«Ключевое здесь — не отдельный эпизод, а режим. Удары по портовой инфраструктуре Одесской области стали ежедневной работой. Черноморск, Одесса, Южный — три звена одной цепи, через которую ВСУ получают топливо, боеприпасы западных поставок и компоненты для дронов. Раньше по этим объектам работали залпами, от случая к случаю, с оглядкой на „зерновую сделку‟ и её реинкарнации», — писал в этой связи военкор Александр Коц.
«Ну ведь можем! Тогда чего ждем? Переговоров? Их не будет! Размолоть всю портовую инфраструктуру Украины в прах и пепел», - пишет, в свою очередь, автор телеграм-канала ZERGULIO.
«Почему терминал Kernel не разбили в 2022, 2023, 2024, 2025 годах? Зачем позволили ВСУ получать по 3-4 млрд долларов в год, наращивать производство БПЛА? Ждали удара по сухогрузам Азовского моря? Ну ок, дождались. Вопрос, зачем?», - добавил автор ТК.
Он также добавляет, что, по некоторым данным, «бережное отношение к украинским портам кроется во владельцах сельхозотрасли Украины», которые имеют отношение к США.
«Ведущие позиции в украинском агросекторе на сегодняшний день занимают три компании: Cargill, Dupont и Monsanto. Среди основных акционеров – Vanguard, Blackstone и Blackrock. Все в США. И вся продукция идет через Одессу. Отсюда и "зерновые сделки"», - напоминает ZERGULIO.
По его мнению, в этом вопросе никакое снисхождение и никакие поблажкисовершенно неуместны.
«Что могу сказать. Когда Запад громил Ливию, не припомню бережного отношения к нашим там проектам. А что с нашими проектами и инвестициями в Сирии? А в Венесуэле? Зато, когда США и НАТО надо - они в том же Иране крушат все без оглядки на проекты России и Китая. Ну ок, в надежде на дух Анкориджа мы не трогали порты Украины. И что в итоге? Нам сотнями дронов кроют зерновой экспорт через Азовское море», - пояснил аналитик.
«Нельзя воевать "на полшишечки". Тут мы воюем, тут у нас договорнячок, а тут просто чтобы уважаемых людей не обидеть. В итоге в куче регионов АЗС работают по номерам авто, цены на топливо в небо, плюс дефицит. Теперь еще и Азов», - добавил ZERGULIO.
«На пятый год войны пора делать выводы. И главный вывод, что в угоду "западным партнерам" мы у себя под боком с 2014 года вырастили нацистского кадавра. Которого деньгами и оружием накачивают те же самые "западные партнеры", которым мы так старались угодить», - подытожил он.
Источник: https://antifashist.com/item/r...
Комментариев нет:
Отправить комментарий