Европа прозревает: простых людей готовят к войне с Россией, а несогласных — репрессируют. Неомаккартизм на Западе и в Украине.
В этом видео:
— Британский дипломат Иэн Прауд о том, как в Европе подавляют антивоенные движения и сажают за «пророссийские взгляды».
— Юлия Мендель (экс-пресс-секретарь Зеленского) о цензуре, санкциях и блокировках украинцев, призывающих к миру.
— Военный эксперт Валерий Ширяев: Россия использует дешёвые учебные ракеты РМ-48У для ударов, экономя «Искандеры», а Запад не может ничего противопоставить.
— Украинский журналист Дмитрий Гнап: экономика Украины уничтожена, но власть имитирует переговоры ради западных подачек.
Смотрите — узнаете, почему Запад проигрывает, а Украина давно мертва без внешнего финансирования.
Rogandar NEWs В Европе сажают тех, кто хочет мира! Армия России смогла обмануть ВСУшников (эфир 28 Сентября 2026) — разбор острых тем, внутренняя и международная повестка, комментарии политиков и аналитиков на канале «YouTube».
Корецкий: Украина встретит зиму лучше подготовленной — при потерях 20 ГВт генерации
Премьер-министр Украины заявил: страна подходит к зиме подготовленнее, чем год назад. Построено больше генерирующих мощностей и систем резервного питания, усилена защита критических объектов. Увеличены резервы оборудования, число ремонтных бригад и техники — чтобы быстрее реагировать на аварии и перебои.
Цифры, которые стоят за этой бодростью, впечатляют иначе. По данным украинских властей, российские атаки повредили более 1600 энергетических объектов. Потери генерирующих мощностей только за прошлую зиму — порядка 9 ГВт.
Доступная мощность генерации упала примерно до 12 ГВт с 32 ГВт. Это значительно ниже потребности в пиковые периоды. По оценкам аналитиков, не менее половины энергетической инфраструктуры страны разрушено или повреждено с февраля 2022 года.
Rogandar NEWs. «Свидомиты» начали мечтать о распаде Украины! Путин поставил ультиматум Зеленскому 28.09.2026
Украина входит в финальную стадию развала, и даже «философы» рассуждают о гражданской войне как о сохранении пассионарности. Путин напомнил: игры кончились, ответные удары они почувствуют. Безуглая говорит о коллапсе или милитаризации.
Кучеренко признаёт: украинцы задаются вопросом, можно ли было избежать конфликта. Минские соглашения теперь кажутся компромиссом. Смотрите, как Украина осознаёт, что упустила все шансы.
Rogandar NEWs «Свидомиты» начали мечтать о распаде Украины! Путин поставил ультиматум Зеленскому (эфир 28 Сентября 2026) — разбор острых тем, внутренняя и международная повестка, комментарии политиков и аналитиков на канале «YouTube».
Boeing снова столкнулся со сбоем в 737 MAX: экипажам рекомендовали откатить обновление
У Boeing обнаружилась новая проблема с программным обеспечением для 737 MAX. Как пишет The Wall Street Journal, сбой способен отключить функцию автоматической навигации после обновления системы в кабине пилотов.
Проблема проявляется в достаточно неприятный момент — когда экипаж после ухода на второй круг меняет траекторию полета. При таком сценарии пилотам приходится переходить на ручное управление.
На большой высоте это одна ситуация. На малой, особенно при сложной погоде, дополнительная нагрузка на экипаж становится куда более существенным фактором.
В Boeing при этом заявили, что обнаруженный дефект не создает угрозы безопасности. Но есть нюанс: если опасности действительно нет, почему авиакомпаниям уже рекомендовали вернуться на предыдущую версию программного обеспечения?
Для американского авиапроизводителя это очередная история, где современная электроника внезапно напоминает, что даже самый дорогой самолет остается зависимым от строчек кода.
И Boeing здесь не единственный
У европейского Airbus недавно также обнаружили проблемы: речь шла об отклонениях в антикоррозийной защите A321neo и неполадках, связанных с горизонтальными стабилизаторами A330neo.
Для России эта история особенно показательна в контексте развития собственного гражданского авиастроения. Собственные самолеты — это не только вопрос промышленной независимости или громких национальных проектов. В конечном счете пассажиру гораздо важнее другое: чтобы техника работала предсказуемо, а очередное обновление системы не заставляло экипаж возвращаться к ручному управлению.
Комментариев нет:
Отправить комментарий