В Петербурге принят в состав ВМФ головной корвет «Гремящий»

На судостроительном заводе «Северная верфь» прошла церемония подъема Андреевского флага.

Головной корвет «Гремящий» проекта 20 385 принят в состав ВМФ России. В ближайшее время корабль будет передислоцирован в место постоянной службы на Тихоокеанский флот.

«Гремящий» был заложен на стапеле судостроительного предприятия «Северная верфь» 1 февраля 2012 года. Спущен на воду 30 июня 2017 года. Водоизмещение корвета - до 2 200 тонн, длина - около 105 метров, ширина - 13 метров, а скорость - 27 узлов.

На вооружении у «Гремящего» - 100-мм артиллерийская установка А-190-01, два 30-мм зенитных автомата АК-630М и комплекс «Пакет-НК». Помимо этого корвет оснащен УРК «Калибр-НК» с ПУ на восемь ячеек, ЗРК «Редут». Источник

Модернизированному «Антею» вдвое увеличили количество ракет

Модернизированному "Антею" вдвое увеличили количество ракет. Как сообщает ТАСС со ссылкой на источник в кораблестроительной области, на АПЛ "Иркутск" новые ракеты заменили ПКР "Гранит".


Ударные возможности атомной подводной лодки "Иркутск" проекта 949А "Антей" возросли вдвое. Вместо 24 противокорабельных ракет "Гранит", субмарина после модернизации получит 48 ракет "Калибр", "Оникс" и "Циркон", в настоящее время проходящий испытания. При этом номенклатура используемых подлодкой ракет будет зависеть от выполняемой задачи.

"Иркутск" в ходе модернизации станет не просто субмариной проекта 949АМ, а вместо 24 противокорабельных ракет "Гранит" получит возможность нести 48 принципиально новых ракет "Калибр-ПЛ", "Оникс" и "Циркон", то есть субмарина сможет наносить удары и по береговым целям

- приводит агентство слова источника.

О том, что АПЛ "Иркутск" после возвращения в состав Тихоокеанского флота сможет применять новейшие гиперзвуковые ракеты "Циркон" сообщалось еще в ноябре прошлого года. Об этом рассказал замминистра обороны Алексей Криворучко, посетивший Дальневосточный завод "Звезда" в Большом Камне Приморского края и ознакомившийся с ходом ремонта и модернизации субмарины.

Тогда же сообщалось, что многоцелевая АПЛ проекта 949А ("Антей") "Иркутск" будет модернизирована до уровня 949АМ. Возвращение АПЛ в состав ТОФ планируется в 2023 году.

Напомним, что АПЛ "Иркутск" в 1997 году была выведена в резерв в ожидании ремонта, а в ноябре 2001 года субмарину перевели в Большой Камень на ДВЗ "Звезда". Фактически ремонт и модернизация АПЛ начались в 2019 году.

Остаётся только датский участок: укладка труб газопровода «Северный поток-2» на немецком участке завершена

В течение примерно двух недель, спустя более года после приостановки в связи с американскими санкциями, продолжалось строительство газопровода «Северный поток-2» на немецком участке. Сегодня стало известно о том, что эта часть строительства полностью завершена. Работы проводились российским судном-трубоукладчиком «Фортуна». В общей сложности на немецком участке было проложено около 3 км труб на средней глубине около 30 м по дну Балтийского моря.


Теперь остаётся нереализованным единственный участок – датский. Ранее, напомним, Дания после длительных запретов и ограничений всё же выдала разрешение на прокладку газопровода в своих водах.

Известно, что на текущий момент остаётся проложить около 147 км трубы – именно на датском морском участке.

В открытых источниках по этому поводу сообщается, что возобновление работ на этом участке строительства состоится в январе 2021 года. При этом никаких прогнозов относительного того, когда именно строительство «Северного потока-2» будет завершено, на сегодняшний день нет.

Судно «Фортуна» не относится к судам, которые осуществляют морскую трубоукладку наиболее быстрыми способами. Это говорит о том, что строительство вполне может растянуться на месяцы. Однако при этом компании, реализующие проект, явно не намерены форсировать события.

Причиной этого является и наличие заключённых «Газпромом» контрактов на прокачку газа в Европу сухопутным маршрутом, а также по «первому» «Северному потоку».

Донаты на сайт Яндех кошелёк - 410017649256522