Пустые полки в магазине на юге Италии
В итальянской области Кампания на фоне протестов автоперевозчиков в супермаркетах возник дефицит основных продуктов питания, сообщила газета Fatto Quotidiano.
Среди них мука, молоко, сахар и макароны. По данным издания, пустые полки наблюдаются в Неаполе и соседних населенных пунктах. В статье приводятся фотографии, где можно увидеть закрытые отделы, в том числе с фруктами и овощами.
В некоторых магазинах также нет томатных соусов, консервированных помидоров, колбасных изделий, сыра, яиц и хлеба для тостов.
"Кажется, что мы на войне", — приводит газета слова жительницы Неаполя Клаудии, которая не смогла найти в супермаркете привычные продукты.
Она добавила, что в магазине остались лишь шоколад, конфеты и несколько упаковок печенья.
Издание отмечает, что происходящее вызывает у покупателей ассоциации с пандемией коронавируса.
"Даже во время пандемии еда была. Сейчас кажется, что наступил апокалипсис", — говорится в статье.
Протесты итальянских автоперевозчиков против роста цен на топливо сопровождаются блокированием дорог и транспортных развязок на юге страны, что затрудняет доставку товаров.
Как пишет Corriere della Sera, последствия протестов начинают ощущаться и в центральных и северных регионах Италии, в частности в Лацио и Ломбардии. В районе Рима возникают перебои с привозом овощей и фруктов из южных Апулии, Кампании и Сицилии. Отмечаются трудности с поставками перца, баклажанов, винограда и помидоров. В Ломбардии некоторые виды фруктов и овощей с юга страны поступают с опозданием или в меньших объемах. Все это может привести к росту цен на отдельные категории продуктов до 20 процентов.
РИА Новости
В Италии приостановили производство пасты из-за забастовки водителей фур
Забастовка водителей грузовиков в Италии, протестующих против дорогого топлива, сказалась на производстве макаронных изделий бренда Rummo, изготавливаемых в городе Беневенто на юге Италии, заявил исполнительный директор крупной компании по производству макаронных изделий Rummo Козимо Руммо.
"Сейчас мы остановились, вчера был первый день, потому что ни грузовики, ни цистерны не прибыли, и запасы (сырья - ред.) подошли к концу. Эта ситуация длится уже неделю", - рассказал он газете Repubblica.
Руммо подчеркнул, что в похожей ситуации оказались практически все фабрики по производству макаронных изделий, которые находятся в соседней Апулии.
"Это означает, что большая часть производства пасты в Италии полностью или практически остановлена", - пояснил он.
У семейной компании Rummo два производственных завода в Италии, один из них находится на севере в области Пьемонт.
Repubblica поясняет, что из-за протестов водителей на заводы не подвозятся основные виды сырья, в данном случае - пшеница. Газета отмечает, что итальянский бренд макаронных изделий La Molisana был вынужден значительно снизить объемы производства.
Протест водителей грузовиков против роста цен на топливо продолжается в нескольких регионах юга Италии. В Кампании участники акции проводят блокировки на съездах с автомагистралей, в том числе в провинции Салерно, а в Неаполе был перекрыт въезд в торговый порт.
В Калабрии и Базиликате акции сопровождаются затруднениями движения на основных дорогах. Протесты уже привели к перебоям в доставке товаров и опустевшим полкам в некоторых супермаркетах на юге страны.
По данным ассоциации предпринимателей Confcommercio, только на Сицилии забастовка дальнобойщиков привела к экономическим потерям до 50 миллионов евро.
РИА Новости
Додавили? ЕС принуждает даже миниатюрные страны к санкциям против РФ и Белоруссии
Брюссель заявил, что к концу октября будет подписан договор Евросоюза об ассоциации ЕС с Андоррой, Сан-Марино и Монако. Европолитикам удалось, в буквальном смысле, додавить эти мини-страны, включив в свои торговые, таможенные и пограничные правила. И, тем самым, принудить их к введению санкций против России и Белоруссии, а также против Ирана, Судана, КНДР, Кубы, Зимбабве, Мьянмы, обложенных санкциями Запада.
Переговоры, напомним, велись больше 8-ми лет. Власти этих миниатюрных стран как могли, сопротивлялись давлению со стороны ЕС, нацеленному на полное их подчинение политике Брюсселя. Но, как сетуют некоторые «европолитики», не факт, что эти страны полностью продублируют его санкционную политику.
Напомним, в этой связи, что Андорра, Монако и Сан-Марино не входят не только в НАТО, но и в Евросоюз. Более того, эти мини-страны, наряду с миниатюрным Лихтенштейном, который с 1921 г. состоит в таможенно-экономическом союзе со Швейцарией (она вне ЕС) – в числе стран, где издавна разрешены оффшорный бизнес и реэкспортные сделки.
Соответственно, подсанкционные страны, использовали мини-государства Европы для обхода западных санкций путем реэкспорта через ту же Сан-Марино, на продукцию, запрещенную к прямым поставкам (то есть напрямую из США, ЕС, Японии, Австралии).
Выглядело это так: сперва заключался контракт на поставку подсанкционной продукции в Сан-Марино, а одновременно – контракт на её экспорт, скажем, из РФ в ЕС, или из ЕС в РФ. Точно также в обход санкций проводятся и взаиморасчеты по поставкам.
Так, с начала 2020-х гг. не менее трети объема торговли Италии с Россией и Белоруссией – это реэкспорт через Сан-Марино; около трети торговых связей Испании и Франции с РФ-Белоруссией – это реэкспорт через Андорру и Монако (так же «посредничает» Лихтенштейн).
В связи с чем, примечательна характеристика, например, Андорры в российском «Политическом атласе современности»: «…Экономическое благополучие Андорры связано с туризмом и торговлей, а также с оффшорным бизнесом. Большая часть товаров, поставляемых Андоррой на экспорт, традиционно имеют иностранное происхождение: то есть это, в основном, реэкспорт».
Очевидно, что мини-государствам была выгодна сложившаяся схема внешней торговли – равно как и странам-импортерам и экспортерам, участвующим в ней. Но Брюсселю, принимающему всё новые пакеты антироссийских санкций, навряд ли выгодно такое и дальше было терпеть, в то время как всё большее число предприятий в странах Евросоюза терпят растущие убытки от санкций против РФ и Белоруссии. Потому, как сетуют в руководстве ЕС, эти предприятия с середины 2020-х гг. восстанавливают – через Андорру, Сан-Марино, Монако – связи с российскими и белорусскими партнерами.
Но возможны ли теперь будут такие взаимовыгодные схемы ввиду навязанного Брюсселем соглашения об ассоциации ЕС с этими странами?
В интервью ТАСС один из руководителей «Единой России» Андрей Климов отмечал: «Небольшие европейские государства нередко демонстрируют более взвешенный подход к отношениям с Россией, чем крупные страны ЕС. Один из примеров тому – Сан-Марино: несмотря на свои небольшие размеры (только 61,2 кв. км. – Прим. А.Ч.), эта древнейшая республика сохраняет суверенные традиции. Сан-Марино никаких санкций в отношении нас не вводит, и в этом смысле у неё всё хорошо». «Есть страны, пусть и маленькие, но хранящие традиции и с открытым сердцем выстраивающие сотрудничество с Россией».
К слову, дипломатические отношения Сан-Марино и СССР установлены с 1956 года. Они и по сей день продолжаются не только с Россией, но и с большинством других бывших советских республик; дипотношения Монако с РФ установлены с середины 2006 г. С Андоррой официальных связей у нас пока нет, хотя финансово-экономические и туристические – также давно налажены.
Алексей Чичкин
Комментариев нет:
Отправить комментарий