Украинские политики и военные уже давно демонстрируют исключительную тупость, безграмотность и идиотизм, что, в принципе, понятно, ведь мозги, совесть, ум и честь сбежали с Украины после майдана сразу вслед за Януковичем, поэтому различные говорящие головы украинского дурдома, привычно несут чепуху, которую не натянуть не на один, даже самый маленький, глобус.
Много всякой фигни и мути говорили эти дебилы. Но об одном, конкретно дебильном выражении, я хотел бы поговорить сегодня. Это «москитный флот и волчья стая». Выражение, которым бравируют в/на Украине, не зная его значения, все, кому не лень, когда дело касается того сборища ржавых корыт и речных лодок, которые, по недоразумению, называются военно-морским флотом Украины.
Что поделать, но ВМС Украины не перестают нас удивлять, правда, не новыми кораблями или вооружениями, а нелепыми заявлениями. Вот и недавнее - о разработке новой морской стратегии, названой по глупости «волчьей стаей» - особенно в свете того что творец этого выражения, уже сел в Российскую тюрьму так и обосравшись со своей «волчьей тактикой» - откровенно повеселило не только экспертов, но и пользователей соцсетей.
Эта, так называемая «стратегия волчьей стаи и москитного флота»ВМСУ не выдерживает абсолютно никакой критики! Ведь исходя из официальных заявлений укропских «флотоводцев» в СМИ, они собираются, четырьмя-шестью речными артиллерийскими бронекатерами атаковать крупные российские боевые корабли в Черном море.
Но, заявив официально, о взятии курса на создание «москитного флота», состоящего из маломерных и слабо вооружённых катеров, Укропщина даже с этой, казалось бы простой задачей, справиться не может.
С самого 1991 года Незалежная, славившаяся прежде своими корабелами (существует с советских времен семь судостроительных компаний), не только не построила какой-либо серьезный объект, но и не достроила ракетный крейсер «Украина», который в недоделанном виде ржавеет у причальной стенки.
Корвет проекта 58250 за семь (!) лет удалось построить всего лишь на… 17%.
Малый разведывательный корабль проекта 502ЭМ не могут построить с 1991 года!
Что говорить, если у флагмана ВМСУ «Гетман Сагайдачный», на ремонт которого в Одессе было потрачено около 15 млн гривен, двигатель сломался, едва он отошел от причала.
Корабль, к слову, ремонтировали специалисты киевского судостроительного завода «Кузница на Рыбальском» (до 2017 года – «Ленинская кузница»), который принадлежит украинскому президенту Порошенко. Неудивительно, что заказ на строительство бронекатеров получило именно это предприятие. И это считается успехом украинских корабелов – спуск на воду двух десантно-штурмовых и шести артиллерийских катеров.
К слову, предприятие «Ленинская кузница» специализируется на производстве танкеров-химовозов, сухогрузов, контейнеровозов, морозильных рыболовных траулеров, судов специального назначения, котельных агрегатов и судоремонте. Катера же проекта 58150 «Гюрза» для пограничной службы Узбекистана (по программе помощи США этой стране) – «Джайхун» и «Сайхун» – построили в 2004 году.
И лишь в 2012 году было принято решение о постройке двух катеров этого проекта для ВМСУ. Строительство каждого затянулось более чем на три года. Всего украинские военные планировали до 2017 года получить девять катеров типа «Гюрза-М», но строительство затягивалось из-за недостатка финансирования и было возобновлено осенью 2014 года, когда Порошенко стал президентом Украины.
Поэтому не совсем понятно, какими силами украинский флот собрался «гонять» российские эсминцы и фрегаты по Черному морю. И когда два новых артиллерийских бронекатера, «Вышгород» и «Никополь», вместе с уже стоящими на вооружении ВМСУ аналогичными «Аккерманом» и «Бердянском» вышли на ходовые испытания в Одесский залив, украинские флотоводцы заявили о создании новой тактики борьбы с российскими кораблями, назвав ее «волчьей стаей».
Конечно, укропским мореманам есть с кого брать пример подобных дебильных заявлений – сам главком, и гетЬман всея укропии, и атаман НЕтаврический пан Порошенко, совсем недавно в эфире одного польского телевизионного канала выдал абсолютно не на лазящий ни на какой глобус (даже самый маленький) дебильный перл - о «могуществе» своего флота: «НАТО и страны Евросоюза могут теперь не беспокоиться насчет агрессии со стороны России – Военно-морской флот Украины полностью нивелирует все существующие угрозы в водах... Атлантического и Тихого океанов». Так что не стоит удивляться тому, что дураки по мельче, повторяют глупости за главдураком.
Применяя эти выражения - «москитный флот» и «волчья стая», укропитеки только показывают свою полную, дичайшую безграмотность в этих вопросах.
Начнем с того, что значение «волчья стая» относится к массированной атаке подводных лодок, а с подводными лодками, как известно, в Украине полный ноль. Последняя ПЛ ВМСУ " Запорожье", догнивает возле причала где-то в российском Севастопольском порту.
Напомню еще раз дилетантам из УкроВМС тот факт, что морская тактика «волчья охота» «волчьей стаей» использовалась во время Второй мировой войны немецкими и американскими подводными лодками, и к мельтешению надводных речных артиллерийских (даже не ракетных!) катеров, не имеет абсолютно никакого, даже приближенного, отношения.
Конечно, на худой конец (а у укропов он точно худой) под определение «волчья стая» могут подходить массированная атака эсминцев или ракетных катеров на одиночную цель, типа крейсер или даже небольшую АУГ (ударная авианосная группа).
Но эсминцев в ВМСУ никогда и не было, поэтому выражение «волчья стая» смотрится как издевка и анекдот над самими собой. Нет на данный момент у укров и действующих ракетных катеров. Ну не тянут украинские ВМСУ на волков. Они не тянут даже на москитов, а только на навозных мух. Что я и докажу дальше.
Определение «москитный флот», которым тоже любят бравировать дебильные укропы, относится к малым, противолодочным минным торпедно-ракетным и малым десантным катерам, применяемым МАССОВО в прибрежной, ближней морской или океанской зонах.
Название «москитный флот» появилось в разгар Первой мировой войны — тогда боевые катера предназначались для одновременных действий немалыми группами, например, для внезапной атаки кораблей противника, установки малых минных заграждений, высадки и переброски десанта и других боевых действий.
В первой половине XX века в теории военно-морского искусства некоторых государств (Германия, Италия, СССР) считалось, что «москитный флот» в прибрежных районах способен противостоять броненосному флоту противника и может лишить его господства на море. В последующем практика опровергла эти представления
А теперь разберем. Для того, чтоб успешно применять москитный флот, и даже претендовать на это звание, флот должен обладать следующими параметрами:
1) Массовостью, достаточной для того, чтобы «толпой» завалить крупную цель.
2) Иметь надежную систему разведки обнаружения противника, для того, чтоб найти противника, которого нужно атаковать.
3) Иметь надежную и современную систему РЭБ, которая не даст противнику обнаружить атакующие корабли и уничтожить их.
4) Иметь надежные средства нападения – торпеды или ракеты, способные гарантированно уничтожить противника.
При этом противник должен быть
1) В меньшинстве
2) Не иметь надежной системы разведки
3) Не иметь надежной системы борьбы с РЭБ
4) Не иметь надежных средств нападения.
В СССР москитный флот действуя у своих берегов, в узкостях проливов и скрытых бухтах, при поддержке с берега батареями ПКР и авиации, получая целеуказания разведки, имел шансы нанести серьезный урон десантным группировкам противника, пытающимся высадить десант. Но даже имея все те преимущества, о которых мы написали выше, советские флотоводцы не считали москитный флот способным самостоятельно прикрыть побережье от противника. А рассматривали москитный флот как вспомогательный, который вместе с большим флотом и береговой обороной мог принести определенную пользу.
Если правильно применить москитный флот, с учетом всех условий, описанных выше, то выйдет как в случае с Эйлатом и атакой израильтян на сирийские ракетные катера. А если не правильно – то будет так же, как получилось у сирийцев при атаке их москитных кораблей израильтянами. Подробно тут.
Рассмотрим, что же укропы называют москитным флотом. Свои, теперь уже, четыре речных артиллерийских и два десантных катера. Но это же бред. Этот флот не обладает ни массовостью, ни средствами разведки, ни средствами РЭБ, ни средствами борьбы с РЭБ. А главное, он не обладает средствами нападения. У них нет ни противокорабельных ракет, ни зенитных ракет, ни, на худой конец, торпед или донных мин. Те пушечки и ПТУРы, которые на них есть, опасны только для рыбацких шхун, и то, если они малого тоннажа. В общем, в случае атаки такого «москитного флота» будет просто повторение «керченского боя» или морского сражения во время русско-грузинского конфликта 08.08.08. В любом случае, укропам наступит писец, а русские даже не заметят, что у них, оказывается, был бой с «грозным москитно-волчьим флотом» ВМСУ.
Давайте теперь подробно рассмотрим ТТХ этого «грозного» «москитного» флота укров. На данный момент это, как уже указанно выше, четыре (еще два арестованы погранслужбой РФ и стоят в Керченском порту) катера проекта «Гюрза-М» которые изначально проектировались как речные катера, предназначенные сугубо для хождения по рекам и прибрежным водам.
Они проектировались специально под задачи несения пограничной службы именно на реках. А теперь вот, в воспаленном больном мозгу Окраинских адмиралов, вдруг стали не въе@тъся какой «грозной» морской силой.
Да эти корыта, даже более менее серьёзное волнение на море, не говоря уже, о даже маленьком шторме, не переживут и банально кирпичами пойдут ко дну.
Бронекатер типа «Гюрза-М» разработан украинским предприятием «Казенный исследовательско-проектный центр кораблестроения» в Николаеве. Полное водоизмещение составляет 50,7 т, максимальная скорость – до 25 узлов, дальность плавания экономичным ходом – 700 миль, автономность – пять суток.
Бронированный катер данного типа вооружен автоматической пушкой калибром 30 мм, способной вести огонь, в том числе и по воздушным целям. Кроме того, катер несет на борту 120-мм противотанковые управляемые ракеты и пулеметы. Вооружение размещается на двух поворотных башнях с дистанционным управлением.
Вот точное перечисление вооружения катера:
Вооружение катера проекта 58155 составляют два дистанционных боевых модуля БМ-5М.01 «Катран-М» (морской вариант модуля БМ-3 «Штурм»). В состав боевого модуля входит 30-мм автоматическая пушка ЗТМ-1, 7,62-мм пулемёт, 30-мм гранатомёт КБА-117 и две установки ПТРК «Барьер». Также присутствует система постановки дымовых помех.
Радиоэлектронные и электронно-оптические средства обеспечивают не только обнаружение целей днём и ночью, а также централизованное управление всеми огневыми средствами поражения и постановки помех. Достаточно мощные средства радиосвязи (радиостанции фирм HARRIS, BARRETT) обеспечивают уверенную связь командира катера.
В арсенал экипажа, насчитывающего 6 человек, кроме личного стрелкового оружия, также входят и переносные ЗРК. При этом вооружение каждого отдельного катера может варьироваться в зависимости от его будущих боевых задач.
Да, это в принципе неплохой катер, но предназначен он именно для несения службы на реках и в прибрежной зоне. Выходить на такой посудине в море, как уже было отмечено мной выше – невозможно. А уж тем более пытаться вступить в противодействие с более серьезным противником, каким являются корабли ЧФ РФ, и подавно из области ненаучной фантастики. В чем и убедились артиллерийские бронекатера БК-01 «Бердянск» и БК-06 «Никополь», которые не смогли противостоять даже малым сторожевым кораблям ФСБ РФ, что уж говорить о кораблях черноморской эскадры Российского флота.
Но, видимо укры, от полной тупости и совершенной безысходности повышают боевой статус своим катерам и грозят, собрав в «стаю», «набрасываться» на российские корабли.
При этом, не понимая, что боевой потенциал и возможности Черноморского флота ВМФ России в сотни раз превышают возможности укропских ВМСУ.
Справка:
В 2016 году главком ВМФ России адмирал Владимир Королев заявил, что Черноморский флот в ближайшие годы получит несколько десятков новых кораблей и судов обеспечения.
И это не пустые обещания. В 2014-2016 годах в состав флота вошли шесть дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 «Варшавянка». Эти подлодки уже принимают участие в боевых действиях, нанося удары крылатыми ракетами «Калибр» по объектам террористов в Сирии.
В 2016 году в состав флота вошли сторожевые корабли «Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен». Оба эти корабля также прошли боевое крещение во время операции в Сирии. Помимо крылатых ракет, сторожевые корабли оснащены новейшими противокорабельными и противолодочными ракетами, артиллерией и системой ПВО, торпедными аппаратами, а также несут на борту вертолеты Ка-27 ПЛ или Ка-31.
В 2018 году в состав Черноморского флота войдет еще одинсторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Макаров».
ВМФ России даже может себе позволить такую роскошь, как переброска новейших кораблей с Черноморского флота в состав других соединений. Например, малые ракетные корабли проекта 21361 «Буян-М», «Зеленый Дол» и «Серпухов», начинавшие службу на Черноморском флоте, переведены в Балтийск. На смену им вскоре придет еще один корабль этой серии «Вышний Волочек».
Строительство новых боевых кораблей продолжается, несмотря на экономические трудности, а также на разрыв связей с Украиной, из-за которого российским кораблестроителям пришлось самостоятельно осваивать производство целого ряда узлов и агрегатов.
Вся вышеперечисленная военно-морская мощь не предназначена для устрашения Украины. Черноморский флот России решает задачи куда более серьезные.
Что касается Военно-морских сил Украины, то стоит напомнить слова, сказанные убежденным украинским нацистом, командиром полка «Азов» Андреем Билецким, которого вряд ли можно заподозрить в симпатиях к России: «Нужно понимать: при географическом доминировании Крыма, существовании там мощной авиационной группировки, этот весь прибрежный потешный флот будет потоплен за 40 минут».
Даже один эсминец РФ способен разметать всю эту «стаю» еще на дальних подступах...
Вот что то подобное, с грузинами и их «волчьей стаей» «москитного флота» сделал, даже не эсминец, а корвет ВМФ РФ в 2008 году. Подробно тут.
В тот раз попытка грузинских боевых кораблей в районе побережья Абхазии приблизиться к российской эскадре закончилась для ВМСГрузии быстро и плачевно.
Повторять тот опыт не стоит никому.
Так что иначе как дебильной бравадой укроидиотов энту идею «волчьей стаи» и «москитного флота» и назвать нельзя.
Понятно, что «храбрости» украинским мореманам и их командованию придал эпизод, произошедший в сентябре 2016 года возле острова Змеиный.
Тогда сторожевой корабль Черноморского флота «Сметливый»оказался близ территориальных вод Украины.
Наперерез ему «бросились» катера «Аккерман» и «Бердянск», вызвав на помощь флагман ВМСУ (тогда он был еще на ходу) «Гетман Сагайдачный».
Российский сторожевик, который и не собирался вторгаться в чужие территориальные воды, постоял, посмотрел на мечущиеся украинские катера, да и пошел себе дальше.
Тот случай был назван в Киеве «первой победой украинского флота над российским». В Севастополе посмеялись.
Правда, видеоряд, представленный представителями Украины, выглядел несколько странно. Российский корабль на видео был виден только издали, и действия украинских кораблей никак не выглядят как манёвры по его вытеснению. И лишь сам факт присутствия «Сметливого» на мониторе компьютера украинского корабля никак нельзя было выдать за «держание его на мушке». Но именно тогда в ВМСУ заговорили о тактике «волчьей стаи».
Но позорный провал украинских катеров в Керченском проливе, когда они были, играючи, захвачены обычными патрульными катерами погранстражи РФ, немного выбил дурь из их головушек, правда, ненадолго.
Уже через несколько дней украинский пропагандон и журнашлюх Андрей Цаплиенко, заштопав порванные шаблоны, принялся традиционно махать кулаками после драки.
Он снял репортаж с борта нового украинского десантного катера класса «Кентавр».
В своем репортаже, Цаплиенко, в очередной раз клялся и божился, что вот эта новая «вундервафля», это чудо оружие, уж точно поставит москалей на колени!
При этом болезненный дурачок, на полном серьёзе утверждал, что десантный катер, перевозящий тридцать десантников, представляет серьёзную угрозу для российского флота. Все мол, благодаря тому, что может перевозить вдвое больше десантников, чем российские катера, а также стрелковому модулю и системе залпового огня.
По его словам, «эти катера должны дополнить концепцию «москитного флота».
«Я не то что уверен, я знаю — противнику от них будет несладко. Таких катеров у нас будет не меньше восьми, а может, и больше. Так что мы посмотрим, кто кого», — резюмирует пропагандист.
Бойся весь Российский флот…
Ну ведь не лечатся-то придурки!
В общем, скажу так, панам укропам. Конечно, дурень думкой богатеет, но пи@деть не мешки ворочать. В чем и убедился автор слов, про «москитный флот» и «волчью стаю», укропский капитан Роман Мокряк, который теперь сидит в русской тюрьме, в ожидании суда. Что же он, такой весь, на своем москитном корабле в штаны обгадился, да сдался.
Вот я и говорю, не москитный флот, а мухонавозный.
Комментариев нет:
Отправить комментарий